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Entre les herses rotatives et les enrubanneuses.

Chouette événement, y a de la casquette John deere a gagner ?

Les HFO sont moins violents que les CFC et HCFC pour l’environnement (ozone effet de serre) par contre ça serait cancérogène/cancérigène dans sa dilution dans l’eau.
La F-gas interdira sûrement les HFO dans quelques temps.

Et dire que dans le froid, on revient sur des fluides utilisés y a 100 ans déjà….

Pour se montrer sur les terres de Shimano…

Les faux ont tout simplement des roulements démontables, les vrais CK sont plutôt reconnaissable à ce niveau là (le circlip de maintient du joint)
Le cône de pivot est assez spécifique également.

Y a pas d’etrier de monté

Vendu par une boutique physique plutôt connue, je pense pas qu’il s’amuserait à vendre de la contrefaçon.

Les CK 1´´1/8 sont souvent dans ces prix là (plutôt courant) a contrario des 1´´

Francesco Romanelli, le gus est plus calé engin motorisé

Tellement tuning le serrage inversé.

C’est pas les colnago qui fissurent ?

Comment cacher les michelin dynamic Classic, tout en les roulant.

Les colnago n’ont pas ce type sifflet de hauban, les raccords ne semblent estampillé du trèfle.

Encore un autre stické colnago, douille aero, tube aero.

Si on poli une pièce et qu’on la met dans un bain d’electrolyse, est ce qu’on a une finition type anodisation de sortie d’usine?

@Vaast nous a caché qu’il était framebuilder magnésium.

Formation de 500 H pour l’instant et seulement à l’AFPA de Beaumont.

Vivement qu’on ai des retours de personnes qui feraient la formation.

Une formation AFPA avec les cycles Victoire vient de se lancer.

https://www.victoire-cycles.com/blog/vic­toire-et-afpa-en-partenariat

Magnifique, il a donc fini en Italie ?

Il est en 700/600, j’ai pas Instagram pour pouvoir confirmer ça.

On a des traces du Peugeot piste poursuite qu’il y avait sur le forum ?
Bleu/vert @Tidoberman je crois ?

Hâte de voir, un de ces canyon avec riser, panier et strap.