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Merci :)
@Chuck.Ket
Pour le coup, ils se complètent; Rorc4L ayant posté un MS avec une fourche Enve cité par v4.1 ^^ -
J'imagine qu'il y a moyen de compensé le gain de rigidité en jouant sur la souplesse des matériaux et la géo ? Encore faut il que le cadre ait été pensé dès le début avec des coupleurs.
Je pense aussi qu'avoir la possibilité de démonter son vélo demande de faire des compromis.J'aimerais bien pouvoir tester les différents systèmes de coupleurs existants actuellement.
S&S;
Ritchey Break-Away;
Santana's Z couplers produits par Paragon Machine Works;
Et N°22's, sur le papier ils me semblent super bien aboutis avec leur système "Brake brake" pour séparer la durite de frein. -
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Il y a aussi l'option, je commande d'abord et puis je me soucis des sous plus tard^^
J'ai déjà trop de projets en cours. Je ne vais pas quand même pas acheter une paire d'étriers pour un vélo que je n'ai pas ( #dbad en référence à @amey de lfgss qui avait commencé un montage par des étriers Paul https://www.lfgss.com/conversations/299558/ ) -
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Coucou c’est moi!
Merci pour tes mots doux et la présentation. Tu es engagé !