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Tu peux écouter les conseils ci-dessus.
Tu peux aussi suivre les miens.
Tu commences à rouler avec des gens meilleurs que toi, tu te fais larguer, tu y retournes.
Tu bois, parce qu'il faut oublier que tu n'es pas aussi bon que tu le voudrais. Avec tes potes, c'est mieux, t'as une vie sociale active.
Tu achètes une ceinture cardio, un pédalier avec capteur de puissance, pour la frime.
Tu regardes tes stats en fin de session uniquement (parce que pendant, t'as trop le nez dans le guidon pour pouvoir les regarder et analyser quoi que ce soit).
Tu rentres chez toi cramé, tu analyses ça derrière ton écran.
T'es mauvais putain... T'as bien 10 kg à perdre à cause de tous les restos et les bières que tu bois avec tes potes.
Tu repenses à ta soirée de la veille, t'as un peu tout oublié parce que t'as bu 4 pintes.
Mais putain, t'es heureux.
Et puis au final, tes stats s'améliorent !En fait non, c'est juste que t'es plus lourds, donc t'envoies plus de watts... Donc ton rapport W/kg régresse. Mais bon, t'as quand même réussi à envoyer 1500 W sur une accélération. Ça te rend heureux.
Elle est pas belle la vie ?
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J’en ai vu un en vrai une fois.
J’aimerai trop essayer !!!! -
O. D. I. L.
Mais qu'est-ce que ça peut bien vouloir dire ?
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C'est pas un pote de @chat_rose ?
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vous me direz si ça vous parle.
Qu'est ce qui ne te parle pas ?
Record 2001
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Je dirais que c'est une modification de (ou à la) FKC ?
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Octalink - 109,5 - ITA - 70mm - 👌
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D’origine mais avec kit de conversion officielle :
https://www.disraeligears.co.uk/site/mavic_catalogue_88-89.html -
mon pedalier piste Dura-Ace 7710 octalink sur un cadre à filetage italien
Bin un BDP Octalink au filetage italien pardi ?!
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Un dessin vaut mille mots
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Avec un peu de retard, je ne suis pas d'accord pour vos avis sur le cadre en 650. Je dirais que c'est bien c'est un 700 / 700.
Le BB drop est déjà très vénère pour un 700/700, le passer en 650/700 reviendra à l'augmenter encore pas mal.
Le cadre n'étant pas très grand, je dirais que l'angle de la fourche est plutôt là pour éviter le toe overlap. -
Rake 0
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Ta seconde phrase contredis quand même vachement la première ?
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Dans quel cas serait-ce "guenine" ?
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Question / Débat :
Est-ce que des fois, c'est pas une bonne chose que le vendeur soit (d'une manière ou d'une autre) averti qu'il revend un objet à une valeur qui ne correspond pas à la valeur "des sachants" ?
(Attention, je ne critique pas, j'ai comme tout le monde fait et espère refaire de bonnes, voir très bonnes affaires. Après, j'ai le souvenir d'une fois où j'avais récupérer un cadre Olmo tout rouillé, avec quelques composants Campagnolo dessus pour une bouchée de pain. Le vendeur était clairement en dèche complète de tune, il ne savait pas ce qu'il vendait. Ça m'avait fait mal au cœur). -
Aero Quattro
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Pour la science, tu ferais pas un comparatif des cuvettes ?
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Sur les pédaliers neufs PT le roulement droit est monté sur l'axe et le roulement gauche est fourni avec les cuvettes, sur un pédalier UT les deux roulements sont montés sur les demi axes, et les cuvettes sont fourni sans aucuns roulements.
Anéfé, je voulais dire l'inverse et pensais l'inverse... Me suis pas relu
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@VanHalen tu remarqueras que je n'ai jamais dit que tu n'avais pas un pédalier Veloce en PT
Tu as bien un pédalier Veloce PT.
Es-tu 100% sûr que les cuvettes sont des UT ?
C'est pas relou d'avoir du commander la bague d'étanchéité et le rondelle de compression ?Après, c'est peut-être possible que l'un se monte sur l'autre. Mais comme le roulement gauche est fourni dans le cas du PT avec la cuvette, et directement sur la manivelle gauche dans le cas du UT, ça doit être bien relou d'approvisionner le tout...
Maintenant, si c'est bien les mêmes cuvettes, est-ce qu' @Urevealz a bien toutes les pièces ? -
Pour moi, @VanHalen se trompe malgré tout le respect que j'ai pour lui.
Les premiers pédalier Veloce sont sortis en UltraTorque dans les année 2008 (année de l'apparition de l'Ultra Torque).
https://support.campagnolo.com/media/files/035_164_Catalogue_pi%C3%A8ces%20d%C3%A9tach%C3%A9es_outils_Campagnolo_2008_partie_A.pdf
Le PowerTorque n'est arrivé qu'en 2011 et a fait passé les modèles "entrée de gamme" sur ce format.
https://support.campagnolo.com/media/files/035_155_Catalogue_pi%C3%A8ces_d%C3%A9tach%C3%A9es_outils_Campagnolo_2011_partie_A.pdf
Campagnolo est parfois bien relou, mais leur site internet est plutôt pas mal fait.
Notamment la section assistance (avec catalogues / liste de pièce de rechange / spécifications).
Donc tu n'as qu'une seule solution, acheter des cuvettes PowerTorque. -
Attends, tu dis que tu as commandé un boitier de pédalier Ultra Torque pour un pédalier Power Torque ? Et tu t'étonnes que ça ne se monte pas ?...
Ultra Torque
https://www.probikeshop.fr/campagnolo-boitier-de-pedalier-record-ultra-torque-bsc/11337.htmlPower Torque
https://www.probikeshop.fr/campagnolo-boitier-de-pedalier-power-torque-bsc/71388.html
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
Pour les cosses faston (c'est le nom il me semble), j'en ai acheté un paquet de 100 (male et femelle). Si quelqu'un me demande gentiment et me file le prix d'un timbre, j'en envoies volontiers !