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@Dub vs 38c !
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Faut surveiller en effet que ça bouffe pas l'aluminium, en 5 minutes c'est réglé en général, et bien rincer après surtout. Et ensuite jeter en déchetterie la soude. Et bien se protéger aussi, c'est pas très body-friendly !
Je l'avais pas fait sur le guidon, mais honnêtement pour un résultat "alu brossé" t'en as pour une bonne heure avec du papier de verre. Pour un poli miroir c'est une autre histoire par contre, et j'ai pas poussé jusque là ! -
J'en ai poli un, mais l'anodisation est bien dure, j'ai commencé avec un grain assez gros (du 200 de mémoire) et ensuite j'ai réduit pour arriver à un résultat convenable, et ensuite mirror et grain très fin à la perceuse
J'ai eu aucun problème de serrage par la suite !J'ai vu une semaine après ici quelqu'un qui l'avait fait avec de la soude (attention avec la soude évidemment !) et ça doit être bien plus rapide 😁
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Alors, niveau pneu du 20x1,75 ca équivaut à du 44mm, donc c'est un peu ce que tu voudrais, et je viens de mesurer la largeur externe de mes jantes et c'est du 34mm par exemple (je pourrais mesurer la largeur interne si tu veux)
Niveau resistance, j'ai vu plus de cadres lacher que de roues. Et quand t'es mauvais (comme moi) les jantes prennent cher quand même, donc à comparer avec un usage cargo ou tu saute pas (normalement ?) ca me parait moins "risqué", le critère sera plus le poids pour le coup
(Et oui les poids annoncés pour les catégories pilotes sont light, ca concerne plutôt les enfants à mon avis...)
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C'est plutôt prévu pour du pneu fin type 20x1 3/8 selon moi
Je te met une comparaison vs un 35mm à gauche. C'est sur une jante alexrims da22 un poil plus lourde, même largeur et moins chere !Donc, chargé, je m'y risquerais pas personnellement (cette roue je l'ai enlevé après un entraînement, le pneu fin c'est pas rassurant haha), mais le poids je trouve ça cohérent du coup !
Et histoire de compléter un peu la chose, je te joint les tailles de pneu recommandés en fonction des poids, même si c'est pour la race.
Donc je partirais sur une jante plus large, j'ai vu des jantes Bombshell, qui étaient réputés à l'epoque, dans les même prix en alu. (même si pas forcément en dispo) -
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Merci @Vaast, le standert est à moi ! (et faudrais que je poste mes -tres-modestes velos, je lis en sous-marin....)
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Et sinon, le FXE de Dolan, du peu que j'ai regardé c'est plus ou moins similaire niveau géometrie, et ca evites les passes cables rajouté....
https://www.dolan-bikes.com/dolan-fxe-aluminium-fixie-frameset/
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C'est le même problème qu'avec tout ce qui est modifié à mon avis.
Les modifs doivent pas etre "intégré" dans le prix de vente, et c'est dur pour le mec qui a du y passer des heures et des heures !@Lee L'ORIGINALITÉ :D
Alors que y'a que les gens un peu (beaucoup) dans le vélo qui le voient... -
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Je suis pas sur d'assumer le JDD Yoshi rouge hahaha
@Lee Ah c'est très très sympa, mais carrément hors budget pour un bout de JDD....
@Celika Le coup d'anodiser soit même je suis pas sur que je sois apte, mais faudrais que je vois, j'ai peut être des potes assez fou pour se lancer la dedans haha
@seco1976 J'aime bien, mais je sais pas comment la couleur pourrait passer, mon vélo à déja du rouge, et du bleu bianchi + noir & gris anthracite...
Pour essayer d'homogénéiser, j'imaginais soit un JDD rouge, mais je trouve que ca fait très "racing",et je sais pas si du bleu pourrais se rapprocher du bleu bianchi..... -
J'ai eu le cas sur un moyeu miche primato piste arrière en 2019, impossible de trouver des écrous au bon filetage, miche ne vendait pas les écrous seuls, j'en ai commandé plusieurs sans succès et j'avais fini par trouver sur ebay mais le vendeur a désactivé son compte depuis le temps....
Regarde bien les descriptifs de filetage sur le site miche et en fonction tu n'as plus qu'a rechercher..... Bon courage !