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Argh c’est mort pour moi ce soir. Déplacement imprévu et je suis toujours pas de retour.

Pas shop to shop perso. Mais je viens d’envoyer une paire dans un carton bien trop gros, bien trop lourd par mondial relay (via lbc) et c’est passé comme une lettre à la poste.

Cannondale featuring Btwin.

On peut aussi prévoir un ride le 26 et faire un finish chez Stolen.

Yep! Mais on peut adapter en fonction des dispo.

On veut voir la malléole !

Hello,
Des motivé(e)s par un ride en soirée la semaine prochaine?
La météo à l'air pas trop dégueu, surtout jeudi si j'en crois les prévisions shamaniques.

Pour agrandir un alésage rapidement et sans effort, j’ai testé les roues à ailettes montées sur une perceuse. Ça va très vite avec zéro effort. Prendre un diamètre juste au dessus de l’alesage et le rentrer en force grâce à la souplesse des languettes. J’ai gagné quelques dixièmes en littéralement quelques secondes sur un tube en alu.

C'est quoi cette chaussette de vélo en skaïe?

Non rien en fait

Bah là sur la photo je rejoins @Loule, la chaîne semble mal positionnée. Curieux d’avoir pu l’installer telle quelle mais pas étonnant que les dents du plateau aient morflées.

Je suis un grand fan de Chapman mais ce rack ras la moule, à part le style, je vois pas.

Sinon il y a aussi une assurance comprise avec l’achat d’un kryptonite. Le niveau de remboursement dépend du niveau de sécurité de l’antivol et ne marche que pour un vélo si mes souvenirs sont bons. Une condition pour le remboursement, avoir l’antivol brisé comme preuve. Faut juste espérer que le voleur ne vole pas l’antivol quoi.

Gaffe à la pression max du contenant !
C’est ici!

Je crève quasi jamais avec le PP mais j’ai des marathon. Mes autres vélos font trop peu de km pour dire que je crève souvent. Mais bon, les Panaracer du Kaffenback sont tubeless, les jantes aussi. Et j’ai très envie de me bricoler un ghetto tubeless tank à base d’extincteur depuis que YouTube m’a envoyé sur la vidéo d’un certain @Remsdu95.
Absolument indispensable donc.

Question pour les sachants : ça vaut le coût de passer en tubeless pour du velotaf? Sachant que si pneus et jantes sont compatibles, j’ai zéro matos tubeless…

Pour illustrer, exactement le même trajet retour de velotaf. Pas mal de différences quand même.

J’ai fait un record à 75km/h avec le petit porteur sur Strava. J’ai un grand plateau mais il se pourrait que cela soit légèrement surestimé :)

C’est pas ce que dit la notice shimano, peut être est ce spécifique à ce derailleur, je ne suis pas allé vérifier.

Tu as respecté la règle pour le réglage de longueur de chaîne? Sur le Deore moderne que je viens d’installer, tu dois mettre ta chaîne en dehors du derailleur, sur le grand pignon. La bonne longueur est la chaîne tendue plus deux ou trois maillons.
Perso c’est une première fois que je règle comme ça. D’habitude je mettais le derailleur vertical sur le petit pignon et basta.

Si tu veux assortir avant et arrière, je pense que tu as au moins les Spank Spoon et les Ryde Andra.

Si vous voulez vous amuser, assembler 4 bouts de cartons en quadrilatère avec 4 épingles parisiennes. Et essayer de faire passer un effort d’un côté à l’autre, ça se déforme. Jouez à trianguler en rajoutant soit une ficelle, soit un cinquième bout de carton. Au bout de 5 minutes vous avez compris comment on a pu concevoir un truc comme ça.

Tant mieux! On en a des exemples partout autour de nous.

Renforcer les angles dans des constructions métalliques, ce n’est bon que si la structure n’est pas optimisée du point de vue de la transmission des efforts.
Un triangle est indéformable, un quadrilatère l’est. Tu auras donc des contraintes et déformations très différentes entre ces deux géo, a technique d’assemblage identique.
Le canyon est une bonne illustration de ce que souhaite le désigner: un max de rigidité sur les bases, de la souplesse au centre.

Directement chez Omnium?