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chanmé :=)

@OliverPool Merci pour tes explications !
Ce cargo serait pour mon frangin qui a surtout besoin de transporter son chien, d'où l'option panier/caisse fermé. Donc ça a l'air plutôt bien indiqué.
@sf Il y a quoi comme modèle avec une caisse intégrée et plus roulant ?

oui c'est sûr que ce n'est pas la même utilisation...

Merci !

@ChopSauce ah oui, on ne peut pas enlever la caisse, c'est ça ?

Je n'ai pas trop le courage de me faire les 54 pages du topic pour trouver les infos, mais connaissez-vous la marque Muli ? Qu'en pensez-vous ?
Je n'y connais absolument rien en cargo, que faut-il regarder en priorité pour évaluer le matos ?

Merci pour votre indulgence avec un newbie :-)

C'est pas vraiment une collection, c'est une boutique...

Ouh, les vis Ales !!!!!
Et la chaîne...

C'est quoi le dérailleur arrière ? Simplex ?

Je me suis toujours demandé quelle était l'histoire de ce(s) groupe(s) FIR. Il y a du Campa rebadgé sans doute, du Sachs aussi, mais pas que. Et notamment les étriers que je ne pense pas avoir vus ailleurs.
Le dérailleur arrière au centre de la photo a l'air cool aussi...

C'est la perfection ce Elsworth !!! Le cadre est ouf, le montage aussi

En fait, ce sont des OMAS en alu

Jolis les boulons en laiton sur la tds ! Et ce jdd !!

Oui Bukowski c'est sûr

J'ai vu ça, c'est sublime !!!
Le vélo entier est tout aussi ouf, avec sa remorque...

Je n'y vais pas, mais je prête des pneus à un copain qui y va.

Cela dit, faudrait qu'on se fasse une petite sortie un de ces 4. Ou un apéro au bord du canal.

@openshrine @tonicflo @LeThib @Charlie et les autres Lillois que je ne connais pas ou que j'oublie...

Non, je ne suis pas trop pressé, pour la fin de semaine ça ira ;-)

bah moi je suis chaud

ouch, le dernier !!

Possible. L’article en italien ne mentionne pas d’année, juste « début des années 80 »…

Oui, c'est ce qui est écrit dans l'article en italien. Un brevet a été déposé au début des années 80.
Aldo Diana aurait travaillé à la Fiat et participé au développement de freinage hydro dans le domaine de l'automobile (si j'ai bien tout compris l'article)...

suite

Et voici celui que @Arlecchino a posté dans les détails qui tuent

Les molettes à la place des bouchons de cintre servent à approcher ou éloigner les patins de la jante. En dans le cintre, des réservoirs d'huile pour les freins.

Tout est expliqué là : https://associazionevelocipedisticapiemo­ntese.blogspot.com/2015/02/aldo-diana.ht­ml?m=1&fbclid=IwAR3--xK8cdfBh4U18YvKrR0Q­WqHVvqElmDYKibsRjYWWEevnnKIx4xRlGG4

Les freins sont hydrauliques ! Je n'ai pas encore bien compris le système mais ça a l'air dingue...