-
-
-
-
-
-
-
Coucou, j'ai cassé un rayon sur une Fulcrum 5 (AR cÎté RL), d'aprÚs la doc il me faut donc le kit de remplacement R5-418 constitué de 4 rayons qui n'est plus dispo sur les grands sites de l'interweb français. Y'a probablement moyen de le commander via mon velociste (revendeur Fulcrum), mais ça risque de prendre plusieurs semaines...
L'un de vous en aurait un (rayon) qui traine au fond d'un tiroir par hasard ? -
https://www.youtube.com/watch?v=XxWHWVbUÂbMY&t=109s
Parfait pour l'été (faut avancer d'une grosse minute pour voir le wtf en action)
-
-
-
-
-
-
-
Ca fait un moment que je suis en cherche d'un Fold comme ça pour monter un truc dans le mĂȘme style Ă ma compagne, mais effectivement les 14.5 kg annoncĂ©s par dkt font un peu peur. MĂȘme si je pense qu'on peut largement gagner en pimpant un peu tout.
Le soucis c'est surtout que sur LBC ça se trouve rarement en dessous de 150⏠(centre ville d'agglo moyenne) ce que je trouve encore bien cher pour ce que c'est.
Y'a une version alu qui est annoncée à 12kg sinon.
https://www.decathlon.fr/p/velo-pliant-bÂtwin-fold-560-aluminium-brut-vernis/_/R-Âp-337043?mc=8678268&c=OCRE -
Un peu H.S., mais il mĂ©rite une place ici quand mĂȘme :
https://www.cyclist.co.uk/in-depth/in-piÂctures-bianchis-classic-bikes -
Génial ce systÚme de pédalier libre !
Stefano Varjas n'a rien inventé !
C'est rigolo, le reportage date de la mĂȘme annĂ©e qu'un des premiers cas de dopage mĂ©canique avĂ©rĂ©L'histoire du cyclisme de compĂ©tition a dĂ©jĂ connu par le passĂ© un Ă©pisode de vĂ©lo assistĂ© par une batterie. RenĂ© Wenzel, ancien coureur danois, l'a remĂ©morĂ© au quotidien "Politiken" : "En 1979, j'ai participĂ© aux six jours de Grenoble avec Jorgen Marcussen, un jour un gars est arrivĂ© sur la pelouse avec un vĂ©lo dont les pĂ©dales tournaient toutes seules. La seule preuve que son vĂ©lo Ă©tait diffĂ©rent Ă©tait une batterie sous la selle. Et mĂȘme ça il fallait regarder de trĂšs prĂšs pour le trouver. Willy Debosscher (coureur belge NDLR) pensa qu'il s'agissait d'une Ă©norme invention et pris le vĂ©lo pour une des courses Ă l'Ă©limination qui Ă©tait sa spĂ©cialitĂ©. Il a pris la tĂȘte et l'a tenu avec un rythme tuant tandis que son compatriote, roi des six jours Patrick Sercu Ă©tait amer (...) Il a bien sur gagnĂ© la course. Ensuite, certains des coureurs ont trouvĂ© comment Debosscher les avaient torturĂ© et tourmentĂ© dans l'Ă©limination (...) Ils voulaient le frapper et ce serait arrivĂ© si Sercu n'avait pris soin de rĂ©tablir le calme".
-
C'est ce que je me suis dit en croisant la publication sur un groupe FB ; mais c'est a priori plus vieux (79), et ça tiendrai plus d'un proto VAE que du vrai vélo !
La vogue actuelle de la petite reine a naturellement menĂ© les constructeurs Ă rivaliser d'ingĂ©niositĂ© pour prĂ©senter des modĂšles vraiment inĂ©dits. Ainsi, le vĂ©lo conçu par deux Grenoblois, MM. AndrĂ© Gouzy et Hugo Bary, dissimule-t-il dans son cadre par moins de dix-huit batteries au cadmium alimentant cinq moteurs-miniatures montĂ©s en ligne dans ce mĂȘme tube et qui actionnent un rĂ©ducteur communiquant sa " puissance " Ă un axe de pĂ©dalier agissant sur la chaĂźne. Ainsi, le Speelo, qui tiendra la vedette sur le stand de France-Loire, est-il dotĂ© d'un cadre, de fourches et de jantes en polyamide renforcĂ© de fibres de verre et de freins dont les mĂąchoires ont Ă©tĂ© coulĂ©es en polycarbonate. Il sera vendu aux alentours de 900 francs. Ainsi, les ateliers de la Rive exposeront-ils un cadre fait d'Ă©lĂ©ments en duralinox non plus soudĂ©s, mais collĂ©s selon un nouveau procĂ©dĂ©...
Croisé sur lbc