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J'ai tenté une entreprise d'usinage, Faugeroux Mécanique de Précision, mais pas de réponses.
Je n'ai pas tenté le fab lab de la cite des sciences, et je vais probablement faire ça si je n'arrive pas à trouver un HG800 ou HG700 qui sont faites pour monter sur des corps de roue libre 10v.
Il y en a quelques unes (en mode Scalper) sur LBC et La Baie... -
D'ailleurs, dans mes tribulations et recherches, je viens de tomber sur cet article:
https://cyclingtips.com/2018/03/shimano-ultegra-hg-800-11-34t-cassette-review/TL:DR: les cassettes 11v HG-800 peuvent se monter sur un moyeux 10v route, tout en gardant une largeur entre pignon identique, donc sans impact sur l'indexation de ma manette.
Je vais peut-être faire ça en fait...Y'a pas de stock... et pis c'est cher... -
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Perso, c'est juste que j'ai acheté un groupe 11v avec une parie de roues dont la moyeux arrière est limité à du 10V route, mais 11v vtt... Je n'ai vu que le 11v dans la description, et pas vus que c'était vtt. #FacePalm
Je ne pense pas qu'il y ait d'avantage énorme entre du 8/10/11v, c'est juste que j'ai pas le choix, et pas encore de racheter des manettes/derailleur/cassette pour monter mes composants sur ma config... -
Il n'y a pas assez de matière pour faire la place, et surtout, quitte à "sacrifier une pièce" j'aime autant que ce soit une pièce pas chère et facilement remplaçable.
D'ailleurs, je pense que le CRL est en acier, là où l'endroit que je dois usiner sur ma cassette est en Aluminium, dons autrement plus facile à tourner. -
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Salut!
Je suis en train de chercher à faire exactement la même chose, donc mettre une cassette 11v sur un moyeux 10v.
J'avais cru comprendre qu'il fallait enlever 1.8mm puisque c'est l'épaisseur de la rondelle livré pour monter une cassette 10v sur un moyeux 11v.
Si 1.6mm ça marche, c'est cool, mais ma question n'est pas sur la profondeur: tu a "élargis" de combien de mm?
Quelle est donc le diamètre finale de l'usinage? On dirait que tu as enlevé presque 1cm de matière?Merci! -
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C'est un vol opportuniste, ça m'ennuie mais bon, c'est assez courant.
Du même style, j'ai fait l'erreur de laisser des outils sur mon vélo en journée, alors qu'il était garé dehors, et évidement, ils ont disparu en moins d'une heure.
Du coup je suis à la recherche d'une randonneuse moderne, genre un Trek 520 disc, ou un Fahrrad Manufaktur, ou mieux, un cadre Fairlight? -
Bonjour à Tous,
Je me suis fait volé mon Bomtrack Arise Tour lors d'une altercation avec une automobiliste garé sur la piste (très large) longeant l'hôpital Lariboisière vendredi soir vers 23:30.
Le vélo est assez rare, et a un poc énorme sur le tube inférieure entre la direction et le pédalier.
Vlà une paire de photos pour voir le vélo et pour montrer ou le cadre est abîmé.
Je n'ai plus le pizza rack à l'avant, mais le reste est d'actualité.Question subsidiaire: Y-a-t-il une groupe Facebook particulier ou bien un endroit sur les internets qui liste un peu les vols de vélo sur paris?
Merci à tous!
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"...et c'est tout." je crois pas: dès lors que l'expandeur est "ancré" dans la fourche, si tu continues de serrer, c'est le bouchon qui va commencer à descendre, non?
En même temps, tu pourrais avoir le même fonctionnement avec un bouchon de fourche 1"1/8 sur un expandeur qui a normalement in bouchon 1" -
" Par contre ça doit pas être over léger" ça doit pas être beacoup plus lourd qu'un Adapatatuer Ahead + JDD fileté traditionnel. Il doit y avoir même un peu moins de métal au final.
"(à part que c'est classe)" Ca déjà! et aussi, moins d'espace entre le tube de direction et la potence "Lower Stack = More Scoble Bricks"
Le problème de ton système, même si je vois pas de raison que ça marche pas, c'est que la compression sera moindre puisque rien ne tire vraiment le bouchon vers le bas. Le truc plongeant qui bloque l'adaptateur est plus designé pour s'élargir que tirer vers le bas à mon avis...
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Hey Celika, si t'arrive à trouver ce truc, le InniCycles Threadless Conversion Headset, ça pourrait aider:
https://www.youtube.com/watch?v=DOlHzF64kmg&ab_channel=JoeJackson
C'est un système de conversion assez intelligent. Je suis un topic sur un autre fofo ricain, et il semble qu'il le fabriques sur demande, mais ça à l'air assez prometteur:
https://www.bikeforums.net/classic-vintage/1143824-threadless-conversion-headset.htmlJ'attends qu'il soit dispo en europe, mais c'est pas gagné...