-
-
-
-
-
J'ai un rack (fait par les cycles Pierre Perrin) qui intègre directement les aimants male fidlocks (les mêmes que sur la restrap, mais au lieu que ça soit une pièce rapportée ils sont vissés directement dans le rack). Ca marche bien mais à l'usage c'est les fixation femelle sous la sacoche qui finissent par péter (trop de chocs/vibrations je pense). Si c'est pareil sous la restrap c'est relou j'imagine.
-
J'en avais parlé avec un pote il y a quelques mois, ils lui proposaient la nouvelle offre trop cher et non plus l'option sport et loisir. J'arrivais pas à trouver mention sur leur site de l'option sport et loisir. Y a peut être moyen de la réclamer à un conseiller mais j'y crois moyen ... Perso je garde chaudement mon contrat habitation avec l'option :D
-
La seule fois où j'ai assisté à un vol de vélo, le mec a jeté l'antivol dans le canal de l'Ourcq haha. (On a voulu empêcher le vol avec un autre mec, mais ça valait pas le coup d'affronter un cracked deter avec une barre de fer dans une main et un casque de moto dans l'autre pour sauver un D4 bas de gamme...)
-
Une dizaine d'euros par an l'option sports et loisirs à la Maif ? Moi elle me coute 8€ par mois.
Et malheureusement je crois que cette option n'est plus dispo sur les nouveaux contrats...à la place ils proposent une assurance vélo beaucoup plus cher et que pour un seul vélo (entre 20 et 50€ par mois selon le vélo) qui couvre vol, casse, réparations et assistance 24/7 en cas de panne...le genre de truc qui doit cibler les néo-vélotaffeurs en vélo electrique, mais pas du tout adapté pour nos usages... -
de la sangle type ceinture de sécurité tu peux en trouver ici, de différentes largeur : https://www.extremtextil.de/en/braids-webbing/security-webbing.html
-
-
Les pros en XC y a pas une recherche d'aero aussi à baisser la position ? Ok c'est peut être pas ce qu'il y a de plus important sur une piste de coupe du monde, mais y a quand même quelques passages plats où ça doit rouler à plus de 35km/h, donc ça doit jouer. Et quand tu vois les pros faire les kéké à l'entrainement sur leurs "vélos optimisés pour la montée", ils arrivent quand même à taper des bons sauts, faire des gros manuals, etc.
-
-
Dans le genre gravel de ricain et gains aéro, il y a les choix pas communs de Rane Roatta, je sais pas si ça a déjà été abordé sur le forum :
https://www.bikeradar.com/features/pro-bike/rane-roatta-custom-cannondale-topstone-lefty/
Un cintre hyper étroit avec des cocottes qui se touchent presque, ça permet d'être utilisé comme des prolongateurs dans une position ultra aero. Une fourche suspendue pour filtrer les vibrations et aider à supporter la "shrimp position". Bon forcement ça doit être un peu spécial utiliser et il faut la condition physique pour tenir la position crevette pendant des heures.
-
-
-
-
-
-
-
Y a pas mal de housses plus sophistiquées que la mienne et bien foutues. La Rinko a l'air bien foutue également. Ma version est volontairement TRES rudimentaire pour plusieurs raisons :
1 - Parce que j'ai la flemme
2 - Parce que c'est suffisant pour le service qu'on lui demande
3 - Parce que comme ça c'est facile à fabriquer par à peu près n'importe qui avec peu d'explications.
4 - Parce que ça permet de rester très léger. Pas de zip, pas de tissu ou sangle superflus :)A la limite je prendrais peut être une sangle supplémentaire à accrocher au vélo pour portage à l'épaule (mais ça ne change pas la housse)
-
@Mrboulard merci pour la review :)
@tonicflo haha j'espère pas !