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Bon eh bien le ptit sac (120 litres quand mĂȘme) de chez Bagaboo fait des merveilles ! J'ai complĂ©tĂ© les courses d'hier soir par le Bagaboo Workhorse Messengel XXXL (67 litres) sur l'Ă©paule. Rempli de PQ et sopalins. Bah ouais on est 5 Ă la maison maintenant.
Fin bien ! Faudra juste que je n'hésite pas à stabiliser les cÎtés par des sangles. LE sac n'étant pas rigide peut avoir tendance à laisser le chargement bouger si c'est mal bloqué à l'intérieur.
En tout cas gros kif de traverser Boulogne sur Mer lĂ -dessus !
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@roi_des_abricots J'y ai pensĂ© comme toi, mais j'arrivais pas Ă trouver en stock des vis chicago assez longues pendant les fĂȘtes. Je pense refaire tout ça avec de vraies vis et Ă©crous freins.
@ChopSauce Merci gros ! J'ai hésité aussi, mais franchement c'était plus simple pour l'installation d'avoir le vélo à l'endroit. J'ai fait le feignant j'avoue
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Quand ça n'existe pas, fais-le toi-mĂȘme !
Bon ça fait bientĂŽt deux ans que j'ai ce cargo de chez Ginkgo, made in aluminium de SuĂšde bĂ©bĂ©. Et autant y'a plĂ©thore d'accessoires pour les bullitt, pour celui-lĂ , c'est plus compliquĂ©. J'avais commandĂ© une plateforme en bĂąche PVC avec des scratchs vendue par Die Kiste Bikes, mais je suis pas satisfait du rendu. Je voulais un tressage type filet cargo d'aviation de frĂȘt, un peu comme ce qu'on peut trouver sur certains Omnium Cargo.
Alors j'ai acheté de la sangle biothane (dédicace aux vegans) sur Pethardware.com, des vis chicago de mercerie. Et j'ai ressorti ma troueuse pour les trous de ceinture. J'avais prévu un fer à souder de composants électriques si jamais la troueuse n'était pas assez puissante. Finalement j'en ai pas eu besoin.
Le résultat le voilà . Je suis pas mécontent du rendu et je suis fin heureux du potentiel. Pas encore essayé en conditions réelles. Mais je pense que ça va évoluer encore. Je trouve que la sangle biothane permet beaucoup de choses pour quelqu'un qui n'est pas manuel comme moi. Pas besoin de sertir des oeillets, un simple trou suffit. Et si c'était à refaire, je pense ne plus m'emmerder avec des vis chicago de mercerie. Une simple vis inox avec un écrou frein et deux rondelles seraient au final plus adaptés et plus sures pour verrouiller la sangle.
J'attends de vendre ma baraque et d'avoir un peu de fonds pour tenter un autre tressage ! J'ai pas Ă©tĂ© super studieux sur les longueurs des sangles de la plateforme horizontale. Dans le sens oĂč j'ai pas coupĂ© la mĂȘme longueur pile poil Ă chaque fois, et percĂ© les trous en traçant au stylo la mĂȘme longueur pile poil Ă chaque fois. Ce qui fait que j'ai des petites diffĂ©rences de longueur et que les rivets de vis chicago sont pas alignĂ©s au poil de cul prĂšs. Je commence Ă avoir des idĂ©es, affaire Ă suivre !
J'ai en stock ce sac cargo de chez Bagaboo, il ira trĂšs bien eud'ssus https://bagaboo-bags.com/product/cargo-bÂags/omnium-mini-rolltop/black
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l'aluminium ne rouille pas et est plus durable que l'acier. Sur les tests de fatigue EFBE, l'acier arrive toujours dernier en termes de durabilité, solidité et résistance aux cycles de fatigue
https://www.sheldonbrown.com/rinard/framÂe_fatigue_test.htm
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j'adore ce topic ! Continuez de poster les gros !
Bon sinon je viens de recevoir la Soft platform pour mon Ginkgo, c'est de la bùche de camion qui se scratche autour des tubes. Ca permet de virer le fond en bois rigide et d'avoir un truc qui pend un peu et amortit le poids du chargement et de ménager le chargement. Faut que je me trouve le temps de monter ça bien cette semaine.
J'ai plus le temps bordel ! Je suis amoureux, ma nouvelle lady c'est un truc de ouf, et puis je viens de recevoir ma nouvelle planche de sandbord du Chili, une CUSandboards, faut que je fasse le montage avant demain soir avec les fixations parce que jeudi soir je vais dans les dunes de la CĂŽte d'Opale avec ma meuf
VoilĂ c'est cool hein ?
Rah j'adore ma vie bordel !
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Auditeur dans une banque avec une expérience dans la lutte anti-fraude, la lutte contre le blanchiment des capitaux et le financement du terrorisme.
Si vous avez besoin de blanchir l'argent, appelez-moi je connais les seuils de Tracfin ou si le conseiller clientÚle de votre grand-mÚre fait des trucs louches sur le Livret A de mémé
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Celui qui me fait bien rĂȘver en ce moment
https://huhncycles.com/BIKES/HUHN-129-TiÂ/montĂ© en 120mm devant et derriĂšre Ă base de fourche et amortisseur Intend BC, avec des roues carbone Ă bĂątons de chez Bike Ahead Composites, des freins Trickstuff de batard, une transmission monoplateau Shimano XTR en 12v, la tige de selle tĂ©lĂ©scopique PNW Rainier IR, les pneus Pirelli, et en route pour niquer des mĂšres
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@Mrboulard les Portland Design Works. Ils ont un perçage standard au niveau de la bavette qui fait qu'il y'a foison d'accessoiristes qui pourront t'en proposer en beaucoup plus longues et couvrantes que celles d'origine. Ensuite, à monter je les trouve beaucoup plus pratiques et simples que tous les autres trucs rétro vintage. Ils sont beaux. Et c'est de la bonne qualité. Les Berthoud j'en suis revenu, c'est beau et sexy, mais à monter c'est chiant, et j'ai trouvé qu'on avait moins de possibilité de réglage.
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@Bastonsoleil merci gros ! C'est plus léger qu'un Bullitt, le mien à vide fait 15-16 kgs, et surtout plus roulant avec les deux roues de 700. Par contre pour un usage cargo lourd, le Bullitt reste le roi. Le Gingko c'est vraiment le vélo cargo rural pour taper des bornes. Pour moi c'est comme un Omnium Cargo en plus routier, encore un cran au-dessus. Exactement ce qu'il me faut !
@Lee lol merci mec ! J'essaie ! AchĂšte des crypto monnaies. Du XRP, du XYO Network, du Shiba Inu et du TRX. Dans dix ans t'es millionnaire, je suis dans le futur !
@roi_des_abricots Oui, elle possÚde une doublure en tarpaulin comme les sacs de coursiers. Testée plusieurs fois sous la pluie picarde, aucun problÚme !
@OuinOuin C'est exactement ça la philosophie de ce bike. Le seul truc chiant, c'est le vent de face avec le panneau frontal tu le sens bien. Par contre sans vent ou vent dans le dos, yallah !
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Je continue mes explorations en termes de bagagerie. Je crois que j'ai trouvĂ© le combo parfait pour mon Ginkgo. J'ai vissĂ© deux anneaux d'arrimage en haut du panneau oblique. J'ai achetĂ© une sacoche Go Getter de chez Yuba. Elle fait 80 litres. Le truc c'Ă©tait d'avoir au moins ce volume-lĂ , que ça puisse rester Ă demeure sur le vĂ©lo. Ne pas avoir besoin de sortir dix mille sangles Ă chaque fois pour attacher le bouzin, pouvoir l'installer et le dĂ©monter en moins d'une minute et jeter tout ce que j'ai Ă transporter dedans sans me prendre la tĂȘte. En fait vraiment transformer ce cargo en parfait Renault Scenic.
Mission réussie ! Je me fais plaisir à charger avec ma tenue de bureau, mon pc de boulot et ma tenue de sport pour aller à la salle de muscu. Et je me fais des journées de batard à vélo. Maison - muscu - bureau - courses - maison. C'est vraiment un gros plaisir de rouler comme ça, tout le temps et de pouvoir vraiment tout faire à bicyclette en pleine campagne.Aux beaux jours au printemps prochain, quand les touristes débarqueront et que circuler en voiture deviendra pénible, hop journée à la plage avec ma fille sur le vélo suiveur derriÚre et le stand up paddle arnaché sur la plateforme.
C'est vrai, mais besoin de maille pour ma maison