Alors j'avais vu sur le topic Mecacycle, après pesée (pèse-bagages Lidl donc pas super précis) j'en suis à 14,5kg.
Ce n'est pas une tds en polyamide, c'est une Stonglightlight. Groupe Sachs-Huret Raider en 3x5 cassette Maillard hélicomatic.
Les cantis ont les inscriptions usées mais on croirait lire Zebra.
Quelqu'un aurait-il des scans de catalogues parce qu'il semblerait que les Turbo soient sortis avec ce paintjob?
Les poignées de freins sont énormes (poignées de mob?) l'impression que le freinage est surpuissant. Le cintre est un Belleri droit légèrement courbé.
Le BDP est un Stronglight. La taille 52x56 (tds/tube horizontal).
J'oubliais les pédales des Wellgo type piège à loup.
Les pneuneus des Wolber type ballon en 26x2,125
On pouvait s'attendre à ce que la tds ait décédé depuis. L'équipement est finalement assez loin de la version catalogue, c'est dommage que tu n'ai pas eu les moyeux Maxicar !
Lee
@Loule
Alors j'avais vu sur le topic Mecacycle, après pesée (pèse-bagages Lidl donc pas super précis) j'en suis à 14,5kg.
Ce n'est pas une tds en polyamide, c'est une Stonglightlight. Groupe Sachs-Huret Raider en 3x5 cassette Maillard hélicomatic.
Les cantis ont les inscriptions usées mais on croirait lire Zebra.
Quelqu'un aurait-il des scans de catalogues parce qu'il semblerait que les Turbo soient sortis avec ce paintjob?
Les poignées de freins sont énormes (poignées de mob?) l'impression que le freinage est surpuissant. Le cintre est un Belleri droit légèrement courbé.
Le BDP est un Stronglight. La taille 52x56 (tds/tube horizontal).
J'oubliais les pédales des Wellgo type piège à loup.
Les pneuneus des Wolber type ballon en 26x2,125