Kirk monte en grade et devient ingénieur de Formule 1. (Je crois qu'il travaillais chez For...d )
Les voitures (sur les autres vidéos) qui roulent sur le cadre... deviennent des camions
This one is about my size... encore une fois, il n'y avait pas un grand choix de taille. Cela aurait nécessité plusieurs moules.
Phil Anderson devient Big Dave
Si on vit en Belgique, il pleut beaucoup. De la part d'un Anglais. On croirait entendre Galabru décrire le noord.
Le propriétaire précédent a entre 60 et 70 vélos dans sa collection. Bah, comme un collectionneur normal, quoi.
Toujours amusant de repérer les approximations.
Ceci dit merci pour les archives. Cela remet les idées en place.
Je pense à présent que le frittage était décrit dans les documents promotionnels de Kirk et que d'autres mettaient cela en doute en parlant des premiers cadres comme coulés dans un moule.
C'est ce que Simon écrit mais la navigation de son site est particulière. Il faut cliquer sur les carrés de sa mosaïque...
Donc, selon Simon "Every frame is die-cast in just 40 milliseconds at 650°C under 650 tonnes of pressure, in the world's largest hot chamber facility." ce qui ME semble un peu juste comme température pour un truc moulé.
Les images aux rayons X apportent quelques réponses à la question des inserts
Le cadre coupé tends à indiquer non pas un procédé en frittage mais en blow molding : extrusion avec injection d'air pour gonfler le truc. Je ne savais pas que cela pouvait être appliqué aux métaux . La coupe montre aussi que certaines pièces étaient collées (raté pour le sans soudure ni assemblage! )
La direction...
Les inserts...
et là je ne peux comprendre comment ils auraient collés ces inserts par l'intérieur du cadre.
@Gone_with_the_wind
La vidéo GCN répond à toutes mes attentes ...
Toujours amusant de repérer les approximations.
Ceci dit merci pour les archives. Cela remet les idées en place.
Je pense à présent que le frittage était décrit dans les documents promotionnels de Kirk et que d'autres mettaient cela en doute en parlant des premiers cadres comme coulés dans un moule.
C'est ce que Simon écrit mais la navigation de son site est particulière. Il faut cliquer sur les carrés de sa mosaïque...
Donc, selon Simon "Every frame is die-cast in just 40 milliseconds at 650°C under 650 tonnes of pressure, in the world's largest hot chamber facility." ce qui ME semble un peu juste comme température pour un truc moulé.
Les images aux rayons X apportent quelques réponses à la question des inserts
Le cadre coupé tends à indiquer non pas un procédé en frittage mais en blow molding : extrusion avec injection d'air pour gonfler le truc. Je ne savais pas que cela pouvait être appliqué aux métaux . La coupe montre aussi que certaines pièces étaient collées (raté pour le sans soudure ni assemblage! )
La direction...
Les inserts...
et là je ne peux comprendre comment ils auraient collés ces inserts par l'intérieur du cadre.
La page à voir https://web.archive.org/web/20170916223019/http://www.kirk-bicycles.co.uk/Kirk-Internals.htm