J'ai envie de mettre un porte-bagage basil sur mon daily. Mais j'ai eu un soucis pour mon père, ça va sûrement être pareil dans mon cas.
En gros :
un étrier ultegra 6500 est nickel pour la clearance avec les gardesboues, sauf que l'arche où il y a la vis de tension bute avec la patte de fixation du PB.
À moins de limer les 3/4 de la patte, jsuis bloqué.
La solution pour mon père avait été de mettre un étrier campa centaur dont l'arche ne butait pas. Sauf que cet étrier est pas clearance friendly, ça demande de décaler les portes patins pour ne pas avoir de pression sur le gb lors de freinage. Ça résulte un freinage moins mordant je trouve ce bidouillage en plus.
Bref, vous avez quoi comme étrier à me conseiller qui soit assez large en clearance comme les shimano/sram mais avec l'arche supérieure qui soit plutôt horizontale ?
Lee
Eyo,
J'ai envie de mettre un porte-bagage basil sur mon daily. Mais j'ai eu un soucis pour mon père, ça va sûrement être pareil dans mon cas.
En gros :
un étrier ultegra 6500 est nickel pour la clearance avec les gardesboues, sauf que l'arche où il y a la vis de tension bute avec la patte de fixation du PB.
À moins de limer les 3/4 de la patte, jsuis bloqué.
La solution pour mon père avait été de mettre un étrier campa centaur dont l'arche ne butait pas. Sauf que cet étrier est pas clearance friendly, ça demande de décaler les portes patins pour ne pas avoir de pression sur le gb lors de freinage. Ça résulte un freinage moins mordant je trouve ce bidouillage en plus.
Bref, vous avez quoi comme étrier à me conseiller qui soit assez large en clearance comme les shimano/sram mais avec l'arche supérieure qui soit plutôt horizontale ?