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  • Je n'y connais pas grand chose en frein a disque vélo mais normalement le maitre cylindre doit fonctionner en adéquation avec l'étrier. Grosso modo, je dirais que si le diamètre du piston de ton étrier est identique à celui prévu initialement, ça devrait le faire.

  • Pas tout à fait d'accord avec toi car je roule actuellement en ultegra di2 prévu donc pour les étriers double pistons et j'ai monté une paire de hope 4 pistons de diamètre complètement différent aux ultegra classiques et ça fonctionne du feu de dieu !
    Festka propose ce genre de montages !

  • L’un n’empêche pas l’autre. Attention à ne pas confondre nombre de pistons et surface effective des pistons. 2 pistons de 7mm ont une surface équivalente à 1 piston de 10mm.

    Édit: pour aller sur un sujet que je maitrise mieux que les freins de vélo, ceux des voitures. Les Peugeot 406 étaient équipées en fonction de leur motorisation, soit d’étriers avec un piston de 57mm soit de beaux étriers Brembo avec des pistons de 42 et 38mm, même surface! Tous les tuners des quartiers en ont abondamment profité.

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