Questions techniques

En vrai mon cadre a un défaut de conception... le tube du hauban n'est pas aplati comme il faudrait au niveau de sa brasure sur la patte arrière ... Il y a eu un rappel de Kona pour ce modèle à l'époque ou il etait sorti .... Comme je l'ai acheté d'occaze je pense pas pouvoir en bénéficier ...

La solution que j'avait trouvée en attendant était de jouer sur la butée du derailleur arrière pour condamner le petit pignon... ( du coup je suis en 9v plutôt qu'en 10v, mais bon le 46x11 me sert pas souvent )

Après c'est pas hyper grave mais comme je change de K7 c'était l'occase de voir si j pouvais bidouiller qqchose ... je vais tenter l'impression d'une entretoise en 3D...

@lemoulino pourquoi n'éloignes tu pas la base vers l'extérieur?

comme dit @SonicTai je vote pour la ptite rondelle de 2-3 mm sur l'axe qui va bien

Ce sont des axes traversants, le coup de la rondelle ca marcherait que sur un axe classique

edit : photo qui montre le pb

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C'est un roadhouse ?

yep, celui de 2016

ah mais tu donnes pas toutes les infos aussi !

@acid_form j'arrive après la bataille mais sur un cadre Veneto acier des années 90, le ass saver (vieille génération, c'est un warsaw) m'a fait sauter la peinture en la poncant, donc à ta place j'en mettrais !

Non non, je me décide lentement, et il n'est jamais trop tard pour partager de bons conseils.

Au quotidien je constate surtout que personne ne prend cette précaution (ça rejoint l'avis de @arthur.dent ), mais difficile d'imaginer que ça ne soit pas un problème dès lors qu'il y a un risque de projection un peu sablonneuse, ce qui n'est pas rare dans Paris.

J'ai remontée une manette 10v campa, mais je comprends pas, il monte bien les crans avec le petit levier mais il descend pas avec le levier du pouce.
Des idées ? J'ai suivi à la lettre les tutos campagnolo mais je ne sais pas ce qui foire.

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Du coup c'est pas de la brasure mais une soudure TIG. Fouzy le hauban dans l'étau !

La rondelle reste dans le match. Souvent les filets sont bien assez long sur de l'axe transversant. pour mettre une rondelle de 2mm.

Vous savez où est ce que je pourrais trouver les spécifications d'un omnium cxc v1, filetages et standards ?
A part demander à omnium.

ah oui ?! j'osais justement pas de peur de faire pire que mieux ... l'idéal serait d'aplatir ce bout de tube qui dépasse justement ...

mais comment faire pour être sur que ce soit le bon côté que j'écrase, et non le côté extérieur... les machoires de de l'étau vont presser uniformément des deux côtés, non ?

sur le net un gars avait posté la différence entre le cadre défectueux (comme le mien donc) et celui qu'il avait reçu en remplacement ... le bout à aplatir est proche de la soudure quand même, je risque pas de l'endommager ?

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Tu veux savoir exactement?

Diamètres tige de selle et douille (34?), filetage/standard boîte de pédalier, une géométrie pourquoi pas.

De quoi orienter mes recherches pour le pimpage

Tds 27.2mm, douille droite 1" 1/8, le bdp c'est du BSA, 68mm. La géo je sais pas si elle a changée entre les versions

Royal, merci !

https://geometrygeeks.bike/bike/omnium-c­xc-2019/

Pour n'écraser qu'un côté il faut juste une cale (bois,plastique...). De la forme du tube (là coté extérieur) pour que l'étau aplatisse que l'intérieur.
Mais effectivement la configuration est un peu merdique dans ton cas et pour faire quelque chose de propre c'est pas évident...

okok ...vu que j'ai pas besoin de bcp enfoncer le tube, je testerai qqchose ce weekend avec un serre-joint un peu costaud

Deja tu m'as rassuré sur le fait que c'était faisable

@lemoulino Je n'ai jamais eu de vélo à axe traversant, mais pourquoi ne peut on pas mettre une rondelle quand même? Tu visseras moins l'axe dans le cadre mais de pas beaucoup, peut être 1mm, un filet. Mais peut être as tu besoin de gagner plus?
Écraser à ce niveau du tube me semble difficile car c'est là où est la soudure, la patte rentre dans le tube, ce n'est pas vide dedans...Quitte à jouer je mettrais un coup de meuleuse et une retouche peinture

Je vois pas bien comment mettre une rondelle ... en fait le moyeu se cale dans les pattes dans deux petits renfoncements en creux, ce n'est qu'un fois positionné qu'on met l'axe ... ou sinon mettre une rondelle a l'extremité du moyeu sur l'axe pour écarter un peu plus les bases ... encore faudrait-il trouver une rondelle avec les bons diamètres intérieur/extérieur ...

J'étais frileux au départ, mais le coup de l'écrasement me semble jouable ... j'ai besoin de gagner 1 mm pas plus ... avec un pignon de 11 ce serait suffisant

Et au pire je tente le coup en décalant la cassette, je viens de m'imprimer au taf une entretoise pour ça ... il faudra juste que je re-règle les butées hautes et basses du dérailleur

Une rondelle qui va bien en somme!
Ta dernière solution est la plus élégante pourquoi ne pas faire ça tout de suite?

C'est la plus élégante mais elle règle pas le pb de façon définitive ... déjà le plastique de l'impression 3D est pas le plus durable... et si un jour lointain je passe sur une transmi 11v le problème reviendra ... j'ai le temps de voir d'ici là tu me diras :)