lemoulino

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• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 6 months, 3 weeks

  

  Pas sur que changer de chaine suffise ....

  Perso j'ai une chaine sram sur cassette sram PG-1050 11-36 et je trouve ce combo bruyant, bcp plus que la cassette + chaine Shimano qui étaient montées avant ...

• Question rapide avant achat

  in 🌍 Technique (publique) • 8 months, 3 weeks

  

  oups j'avais pas vu ton reply, je cherche plutôt une grande taille, je fais 1m90...

  En diggant un peu Internet je suis tombé sur ça

  Ca correspond plus ou moins à ce que je cherche

• Question rapide avant achat

  in 🌍 Technique (publique) • 8 months, 4 weeks

  

  Pour monter un vélo à laisser chez mes parents, je suis à la recherche d'un cadre gravel pas cher, sans la fourche, vu que j'en ai déja une en stock ( donc pas de kit cadre )

  Je pensais cibler un cadre alu vu que 1/ c'est pas cher, et 2/ mes parents habitent près de la mer

  Je ponce les annonces depuis pas mal de temps mais sans succès ... j'imaginais bien racheter par exemple le cadre d'un Nakamura Century à qqun qui l'aurait acheté pas cher pour le dépouiller de ses composants GRX, mais ce genre de plan se présente jamais hélas

  Quelqu'un aurait une idée sinon où je pourrais trouver ça ?

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 2 months

  

  Et ben au final ça s’est passé sans trop de problèmes 🙂

  Heureusement que tu m’avais conseillé d’enlever les plaquettes avant pour pas risquer de les contaminer, quand j’ai déconnecté la durite de l’étrier toute l’huile s’est mise à pisser d’un coup…

  J’ai complété en huile du coup en m’aidant du kit de purge Shimano encore neuf… pour une première fois ça a été smooth, le frein à toujours son mordant, et j’ai pu faire ma sortie peinard, tout va bien 😎

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 2 months

  

  Merci pour les tips ! 🙏🏻

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 2 months

  

  Question sur les disques hydrau route : je dois remplacer ma fourche, mais comme la durite passe en interne, il faut que je déconnecte l'étrier ou le levier d'abord ...

  Vous me conseillez quoi ? le plus évident serait de détacher l'étrier pour s'éviter de devoir virer la guido etc, mais ca veut dire refaire forcément une purge complète derrière non ?

  Et il faut prévoir une olive, mais l'insert dans la durite je peux le laisser ou il faut que je le remplace aussi ?

  Hésitez pas à me dire les galères à éviter svp, j'ai envie de rouler ce weekend, pas de me retrouver en carafe à causse d'une fausse manip :)

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 5 months

  

  C'est la plus élégante mais elle règle pas le pb de façon définitive ... déjà le plastique de l'impression 3D est pas le plus durable... et si un jour lointain je passe sur une transmi 11v le problème reviendra ... j'ai le temps de voir d'ici là tu me diras :)

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 5 months

  

  Je vois pas bien comment mettre une rondelle ... en fait le moyeu se cale dans les pattes dans deux petits renfoncements en creux, ce n'est qu'un fois positionné qu'on met l'axe ... ou sinon mettre une rondelle a l'extremité du moyeu sur l'axe pour écarter un peu plus les bases ... encore faudrait-il trouver une rondelle avec les bons diamètres intérieur/extérieur ...

  J'étais frileux au départ, mais le coup de l'écrasement me semble jouable ... j'ai besoin de gagner 1 mm pas plus ... avec un pignon de 11 ce serait suffisant

  Et au pire je tente le coup en décalant la cassette, je viens de m'imprimer au taf une entretoise pour ça ... il faudra juste que je re-règle les butées hautes et basses du dérailleur

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 5 months

  

  okok ...vu que j'ai pas besoin de bcp enfoncer le tube, je testerai qqchose ce weekend avec un serre-joint un peu costaud

  Deja tu m'as rassuré sur le fait que c'était faisable

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 1 year, 5 months

  

  ah oui ?! j'osais justement pas de peur de faire pire que mieux ... l'idéal serait d'aplatir ce bout de tube qui dépasse justement ...

  mais comment faire pour être sur que ce soit le bon côté que j'écrase, et non le côté extérieur... les machoires de de l'étau vont presser uniformément des deux côtés, non ?

  sur le net un gars avait posté la différence entre le cadre défectueux (comme le mien donc) et celui qu'il avait reçu en remplacement ... le bout à aplatir est proche de la soudure quand même, je risque pas de l'endommager ?