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Beh je suis d'accord l'inégalité droite gauche mais j'en ai vu pas mal d'époque avec brifter droite et mevier de frein à gauche.
Mais on en a vu pas mal comme ca, question poids ? Ou alors juste simplicité du levier vs le brifter, je sais que beaucoup de papi à qui j'ai pu parlé aimait pas tous les premiers brifters campa
arthur.dent
y'a de l'idée ... après j'imagine que visuellement cela équilibre quand même d'avoir deux leviers similaires au cintre, on a déjà un déséquilibre sur le tube diago avec un shifter sur deux et un câble de brifter ... D'ailleurs, je me demande la raison de ce montage ? Préférence perso ? Mieux gérer la ligne de chaîne ?