Histoires de cadreurs, tubes, raccords

Je témoigne qu'il est plus sage de carrément changer le pivot mais il faudra refaire une peinture du coup.
Le plus gros accident de ces 20 dernière année pour moi c'était à cause d'une fourche qui a littéralement explosée à la soudure du pivot rallongé.
J'était en sang et pourtant à moins de 10km/h
@Munny à eu la même expérience traumatisante que moi.
Désolé si je radote <3