(Urgent) Points durs sur pédalier neuf

J'installe à la dernière minute un pédalier neuf GRX 600 avec un BdP neuf Shimano SM-BBR60.

J'ai fait le preload du pédalier sagement à la main avec l'outil adéquat. Cependant, quand je commence à serrer fortement (~ 6 N.m, le couple recommandé étant 12-14 N.m) les deux vis qui permettent de maintenir la manivelle gauche sur l'axe, je sens que le pédalier oppose une légère résistance à la rotation quand les manivelles sont horizontales.

Dois-je m'en inquiéter? Si oui, quelle est la solution?

Alors je suis pas sûr d'avoir tout compris. Mais perso avec les pédalier type shimano (compression de l'axe puis serrage de la manivelle sur l'axe, un peu comme un top cap + vis de potence finalement) j'ai pour habitude de serrer jusqu'à ce qu'il n'y ai pas de jeu, je ne me fie pas au couple de serrage puisque qu'ensuite tu sers les 2 vis de la manivelle qui vont bloquer le jeu du pédalier.
Je sais pas si tu vois ce que je veux dire.
Mais j'aurais plus tendance à serrer moins fort de cap de pédalier et respecter le serrage recommandé sur les deux vis de la manivelle en gros

Yes le serrage du cap de pédalier est très léger, je le fais avec l'outil dédié qui est un truc rond de quelques cm de diamètre, impossible de mettre du couple. Je ne crois pas que ce soit un problème de preload justement.

C'est quand je commence à atteindre le serrage recommandé sur les deux vis de la manivelle que l'effet de "résistance" à la rotation se fait sentir, mais c'est très subtil. Je le sens uniquement en faisant tourner le pédalier à la main d'une certaine manière, je vais sans doute laisser comme ça.

Peut-être qu'il y a trop de graisse dans tes roulements mais c'est bizarre que ce soit au moment du serrage de ces deux vis que ça apparaisse quand même

Ça arrive que le serrage du pédalier ait une petite incidence sur la contrainte des roulements.

Dans ce cas tu prends en compte et tu desseres légèrement la vis de pré contrainte pour avoir un résultat satisfaisant une fois serré

Ah content que l'expert soit dans les parages! J'ai fort l'impression (après quelques tests) que c'est peut-être dû à mon BdP qui serait pas tout à fait droit.

J'ai fait quelques tests :

• Nouveau pédalier sur vélo actuel avec BdP déja roulé : ça accroche un peu
  
• Ancienne manivelle gauche sur vélo actuel avec BdP déjà roulé : ça n'accroche pas
  
• Nouveau pédalier sur ancien vélo (de meilleure qualité) avec BdP déjà roulé : ça n'accroche pas vraiment (difficile à dire)
  
  

Regarde l'usure de mon ancienne manivelle, ça fait quand même penser à un problème avec le facing du BdP qui ferait que l'ensemble est pas hyper droit non?

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Effectivement ça laisse imaginer que t'as un truc de travers et qu'à la pré contrainte la manivelle se met un peu en vrac et que lorsque tu sers elle se remet bien perpendiculaire à l'axe et ça frottz un poil

Dans l'immediat desserer un peu, même si ça veut dire que possiblement ton pédalier a 0.2mm de jeu a un moment de la révolution du pédalier, ça réglera le pb sans se sentir a l'usage

Merci! Clairement y'a un truc pas droit quelque part : l'interstice entre la manivelle et le BdP change du simple au double quand je fais tourner la manivelle. D'ailleurs je suis surpris qu'il y ait un interstice : la manivelle est-elle censée être au contact du cercle intérieur (plastique gris) du BdP, ou pas? Si c'est pas le cas, pourquoi on parle de précontrainte, si c'est pas le BdP qu'on contraint?

Même en suivant tes conseils je n'arrive pas à un réglage vraiment satisfaisant là. D'ailleurs ça le fait même sans aucune précontrainte. Je vais vivre avec le frottement et espérer que ça ne se sente pas en roulant.
Je passerai à Alésia plus tard pour faire face le BdP, si vous êtes équipés.

Ah par contre ta manivelle est bien censée être contre ton bdp

Ton impression d'interstice ça vient pas du fait qu'il y a une lèvre sur le cache poussière du bdp qui est la vraie surface de contact bdp/manivelle ?

Ou t'as peut être un cache poussière un peu de traviole (que t'aurais poussé en passant l'axe par exemple...)

Avec une photo cela sera plus clair. Ce qui m'étonne c'est que côté plateaux on dirait pas que y'a cet interstice (même si c'est plus difficile à voir).

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T'as bien mis le petit ergot dans le trou trou de l'axe ? Ou je dis nimp et y'a plus cette cochonnerie sur ces pédaliers ?