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• #252
Si jamais t'es chaud pour un échange de dust cap Sugino j'ai les noir que je voudrais échanger contre des silver. 😉
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• #253
Dans les coulisses
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• #254
Ca doit être incroyable de visiter ça <3
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• #255
Oh wow un reportage sympa ca... plus s'il te plaît haha
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• #256
C´est NJS les Mavic Ellipse?
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• #257
Fiouuuu (ノ´ヮ`)ノ*: ・゚
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• #258
:(
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• #259
Sacré luminaire... peut-être qu'un jour un cadreur tombera là dessus et les ramènera à la vie!
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• #260
Ça fait enfant gâté, quand-même, non ?
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• #261
Ouai c'est un peu trop quand même, pour un atelier peut-être
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• #262
Beaucoup de cadres NJS sont victimes de chutes et sont trop poqués ou tordus pour que ça en vaille la peine de les réparer.
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• #263
Oui, c'est vrai que les gamelles ça doit être quelque chose ... :-(
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• #264
Je viens d'acheter un cadre Njs Bridgestone et je me me demande quel est le lien avec la marque de pneu qui a le même logo, je ne trouve rien sur le web, une idée ?
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• #265
Me suis aussi posé cette question, tout comme Panasonic dans l’électronique et sponso de l'ohème de 93 (zé pas fait de recherche ceci dit)
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• #266
Ce sont des branches anciennes des marques. A l'époque où l'industrie japonaise d'après guerre faisait des choses assez variées avant de devenir des multinationales dans certains domaines.
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• #267
Comme peugeot pour les moulins à café ?
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• #268
Les rayons plats ligaturés <3
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• #269
Ézactement
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• #270
❀
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• #271
Nom de Zeus Marty !
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• #272
Ça fait cher le sticker :p
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• #273
Daily bcp plus comfortable que le parallax hehe
Le guidon il faut que je le coupe de 750 à 650 voire plus.
Pour le pedalier, je teste des choses droites et gauches, mais j'ai 2 - 3 surprises qui arrivent.
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• #274
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• #275
Le prochain de @radiobomb73
Pardon, j'avais pas bien lu :)