Conversion vieux vélo à vitesse en pignon fixe

Bonjour à tous !

Je suis tout nouvellement inscrit sur votre communauté.

J'ai un vieux vélo sous la main depuis un moment (un plateau à l'avant et quatre pignon à l'arrière) que je souhaite passer en fixie. Je suis novice en la matière et je n'y connais donc pas grand chose. Je cherche ici et là mais je ne trouve pas toujours les réponses aux questions que j'ai (peut-être parce-que je n'ai pas tous les termes pour affiner/préciser mes recherches).

Vu que je souhaite le passer en fixie, j'ai déjà procédé au retrait de la cassette. Je n'ai donc plus de corps de roue libre dessus. Je me suis donc procuré un pignon que j'ai monté sur ma roue arrière. Je n'ai pas touché au pédalier et au plateau à l'avant. C'est ensuite que ça se complique :-)

Lorsque j'ai voulu remettre la chaîne (existante) du vélo et bien surprise les maillons de ma chaîne sont trop grands par rapport aux dents de mon pignon (je vous vois vous dire "Haha l'erreur classique" :-D) : ma chaîne ne s'enclenche pas sur le pignon à l'arrière les maillons semblent trop grands. Ma question est donc de savoir comment faire pour résoudre ce problème ?

• Changer la chaîne ? Si oui sera-t-elle compatible avec mon plateau avant existant ?
  
• Opter pour un autre pignon compatible avec ma chaîne ?
  
• Changer ma chaîne et mon pédalier/plateau ?
  
• Une autre solution ?
  
  

Ma démarche n'est peut-être pas forcément cohérente et structurée pour des connaisseurs mais je me dis qu'il faut bien essayer pour apprendre. Mais là je bute, pouvez-vous me venir en aide ?

Je vous mets une photo du vélo désossé que j'ai sous la main. N'hésitez pas si vous avez besoin d'information supplémentaires !

Merci pour votre aide !

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La base est bien trop ancienne et ne ce prête pas du tout a une conversion fixie

• Rachète toi une course avec des pattes arrière réglables comme celui ci
  
• Prends une roue arrière moyeu piste avec filetage pour contre ecrou
  
• Prends une chaine en 1/8
  
• Pédalier en axe carré , pas de clavette comme celui ci !
  
  

Salut !
Bienvenue à toi :)
Je suis du même avis que @Mondrihype(Dirthc)

Je me permets de compléter le commentaire pour que tu comprennes pourquoi on te conseille ça ;)

Rachète toi une course avec des pattes arrière réglables comme celui ci

L'intérêt est de pouvoir régler la tension de chaîne en avançant ou reculant la roue

Prends une roue arrière moyeu piste avec filetage pour contre ecrou

Lorsqu'il y a une roue libre, il n'y a qu'un filetage. Ton pignon va se desserrer tout seul s'il n'y a pas un second filetage pour y visser le contre ecrou

Prends une chaine en 1/8

Standard de chaîne pour les vélos de pistes (plus large, plus solide également)

Pédalier en axe carré , pas de clavette comme celui ci !

Ça ne supportera pas les contraintes de la transmission avec un pignon fixe, au mieux, tu vas l'abîmer rapidement, au pire, ça va lâcher sur un freinage ou une relance.

De plus, j'ai une question en plus : est ce que tu connais ta taille de cadre ?

Salut @Mondrihype(Dirthc) et @Lobos !

Tout d'abord merci pour vos retours ! Au moins cela à le mérite d'être clair, et merci pour ça ;-)
Effectivement les explications/commentaires en compléments n'étaient pas de trop :-)

Je ne connais pas la taille de cadre malheureusement. C'est un vieux vélo qui appartenait à mon père. Je peux trouver cela quelque part sur le cadre ou pas du tout ? Il se peut qu'il soit un peu petit si c'est l'objet de ta question @Lobos