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A part ça, a mon humble avis, ce système de plots vissés ne marche pas bien avec les freins paul. Perso mes motolite avaient tendance à dévisser les pivots quand je leur donnait un couple en torsion pour tendre leurs ressorts de rappel. Même avec de la loctite rouge ça se désserait. Depuis que j'ai montés des avid avec le système de torsion classique. plus de pb. Les motolites sont passés sur un autre vélo avec des pivots soudés et plus de soucis non plus de leur côtés.
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Il est mal monté ton pivot @radiobomb73. Il te manque le logement qui vient comprimé entre le cadre et l'épaulement du pivot. D’où la grand longueur en porte-à-faux.
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a votre avis vrai ou fauxlnagros ?
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ultra canon la version salsa <3
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T'as essayé de mettre les ressorts de rappels dans les trous du cadre qui créent le plus de tension ? Ca devrait largement compenser l'effort créé par le routage de ton câble. Ensuite tu équilibres gauche-droite avec la vis présente sur le levier droit.
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Non les manivelles courtes c'est pour pas toucher dans les tight cornerz entre les voitures à nyc avec le riser de 30cm. Pendant que les autres doivent pisser sur leur derailleur pour le dégeler....
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On demande celui de @Chuck.Ket svp
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Chris kong
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Il semble avoir des axes traversants. C'est cool s'ils ont corrigé le problème.
Il a le flow ce gamin <3
Sinon, si ça peut t'aider, @rezpe m'a envoyé des photos de détail de ces pivots soudés pour que je m'en inspire pour modifier ma fourche de v2. Je peux te les faire tourner.