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Babaz

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  • in 🌍 Technique (publique)
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    Est-ce qu'il y aurait des possesseurs de Commencal Acid par ici ? J'aimerais savoir si du pneu de 32 ça passe à l'arrière, c'est donné pour du 28 max sur la fiche technique, mais j'espère de la marge ...

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    Tu parles d'un axe pas assez serré, possible que ça ai bougé et que du coup le disque soit de travers dans l'étrier et touche.

    Mais si c'est un piston qui revient pas sur de l'hydro c'est peut être qu'un peu d'air s'est mis dans le système et il faut purger ... Ça m'était arrivé après une longue période sans m'occuper de ça

  • in 🌍 Technique (publique)
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    Le conseil de SonicTai plus bas est sûrement le bon, j'avais fait ça sur des shifters 105 de la même génération, ça avait suffit. Pour les capots peintures why not, mais ça tiendra surement pas follement.
    Les leviers j'avais décapé entièrement au papier de verre puis laine d'acier avant de les polir (pas comme un esthète non plus), ça rendait bien.

    Et pour les cocottes ... Du NOS à chiner, ou des en état potable dans une caisse d'un atelier avec des shifters morts. Pas simple cette partie ... Les universels pour des shifters de ce type j'y crois pas trop ...

  • in 🌍 Technique (publique)
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    Sur les module E2 j'ai tenté du 32 et j'ai abandonné à cause des pincements, par contre, le 28 a tourné pendant des années et des km sans soucis !

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    Tout ce qui est droit de douane + TVA c'est simple à calculer en effet, c'est le reste qui pose problème, et en l'état, pas de réclamation possible, tu payes un forfait dont le montant n'est ni annoncé, ni fixe d'un transport à l'autre, même équivalent ...

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    D'où l'usage des guillemets, ils l'appellent tous différemment, mais à la fin, c'est pas juste un coef fixe appliqué, c'est pochette surprise, et parfois ça fait bien mal.

    Edit : les sources = le site des douanes, les CGV des transporteurs, les témoignages sur divers forums (dont UFC et 60m de conso)

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    Et même moins, mais une fois ajouté la TVA et les droits de douanes, tu passes environ à 150 euros, et à ça tu vas ajouter les "frais de douanes" DHL qui sont impossible à déterminer a priori, par contre, si à la fin tu veux ce pour quoi tu as payé, il faut passer à la caisse, et un petit tour sur le ternet montre que ça peut faire doubler la note, ce qui dans le choix initial du produit change un peu la donne.

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    Vu l'usage prévu je pense que c'est un peu overkill mais merci ;-)

    A moindre coût sur le papier il y a le On One Mulo chez Planet X, mais les aléas des frais de douane DHL me rebutent complet.

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    La fourche ça devrait aller, mais sur les cadres pistes pour passer du gros boudin c'est pas gagné, la modif des bases ça serait pour ça ?

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    Dans ma recherche pour monter une bête comme celles du topic, le V1 était le seul cadre que j'avais trouvé en occasion, mais le poids m'avait bien refroidi ...

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