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Par et avec l'accord ;) de @roi_des_abricots :
https://pignolefixe.microcosm.app/conversations/338386/?offset=2400#17349289
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(Histoire de donner une suite à la question avec des éléments de réponse ; merci encore au passage.)
C'est pas mal les patins Corima vintages dans les porte-patins Sachs/Modolo en vue de freiner du carbone ; juste eu à percer un peu là où la vis pénètre dans le patin (peut-être que je retaillerai la longueur un poil).
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Google Lens ? ;)
https://www.pinterest.fr/pin/350366045982482264/ EDIT : pas vraiment le même.
https://www.facebook.com/cinelli.bicycles/posts/tbt-to-gintautas-umaras-getting-the-gold-medal-in-the-team-pursuit-at-the-1988-o/10156870839532364/ EDIT : pas vraiment le même. Bon, je vais reprendre des forces au déjeuner.
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Acheté à @seco1976 il y a pas mal d'années maintenant, revendu à un couple sur Paris il y a bientôt 4 ans.
(Je me rends compte qu'il avait pas encore retrouvé ses porte-patins Chorus sur la photo postée.) -
EDIT : exact AlainM.
Une meilleure photo du Sablière (la selle au passage...) :
https://lopro.blogspot.com/2012/05/embacher-collection-vienna.html
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Ouais, le Chorus a ce charme du compromis high-end / perf. / prix (relatif) comme le 600/Ultegra chez Shim je trouve.
Perso, j'aime bien le Chorus 1st gen. (1988 sauf erreur) et le Chorus RS (Record Style ; reconnaissable à sa TdS et son pédalier 4 branches, façon Record donc).
Pour illustrer le topic, Gillen en Chorus 1st gen. (revendu depuis) :
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Aha, oui, pattes pistes en plus.
Il peut sans doute aller dans le freak aussi.
On notera également la monte pneumatique de qualité 👌