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Alors j’ai toujours eu tendance à penser que Shimano était supérieur à Sram en vtt et ma dernière expérience avec le groupe Sram SX sur le Commencal le l’a confirmé!
Je n’ai pas encore roulé avec mais quand tu vois le niveau de finition et la qualité générale j’ai aucun doute que ça va être 100x mieux.
Le vélo venait stock avec un dérailleur XT et shifter SLX, je vais sûrement le remplacer par un XT pour avoir accès au Multi-Release des 2 cotés

Une « meilleure » photo du montage en cours
Trek Fuel EX 9.7 2022/23
J’ai remplacé la Fox36 Rythm par ma Pike et les freins Sram DB8 par mes TRP, j’attend les kit de stickers Slik Graphics pour les suspensions et ça sera fini!
Assez bluffé de la finition et des détails du vélo, tout est quand même bien fini chez Trek!

Les Spur Cycles Ketchup Mayo Pickles!!

Cradovision pour mon premier charbon, il remplacera mon Meta HT, c’était bien mais pas toujours adapté à ce que je fessais…

Je te rejoins bien là dessus! Tant d’argent, de carbone et de belles pièces dans un cadre en acier pas ouf 🙄

Bien vu! J’avais absolument pas pensé à ça, bien que dans mon cas ça ne soit pas réellement un problème avec 400mm de chainstay!

Idéalement un offset de 6mm est bon, mais là je suis plus à 2/3mm… Ce qui me donne une ligne de chaîne de 49mm
6mm décalé vers l’extérieur du milieu de ma cassette … je vais essayer de tricher un peu mais c’est pas gagné

Je suis plus inquiet pour les dents car quand je suis sur le dernier grand pignon, ça grind sévère!
Me semble que comparé à d’autre brand l’offset est plus petit donc ça n’aide pas…

Aaaaah pardon!!!
Voilà :

Les noms de marques sur AliExpress ils ne s’enmerdent pas trop…
Mais ça fait un moment que je regardais leur chainring, c’est du full cnc avec ce qu’ils disent être de l’alu assez haut de gamme, on verra…!
Check mon topic pour l’arrière plan, on voit mieux!

Je viens de recevoir ce chainring de marque Stone sur AliExpress en 44t, c’est pas dans les gammes de prix « cheap » alors j’espère que ça va bien tenir!

En parlant de hardtail j’ai reçu le mien cette semaine!
J’avais un Meta V4 double suspension avant, je le trouve énorme comparé, c’est vraiment un tank!

Je ne pouvais pas le publier après ça!

C’est justement pour éviter d’avoir un double! :)
Je le sais bien que j’aurais un devellopement bien mieux étagé avec un double, mais je trouve ça juste casse couille de devoir gérer un autre dérailleur, les peu de fois ou j’en ai eu un, je passe mon temps à faire des croisements de fdp…
Et y’a pas à chier mais quand tu te retrouves dans des singles engagés, un 1x est bien plus stable.
Et au delà du développement c’est plus simple d’avoir 2 paires de roue quand tu est en tubeless aussi

Certainement que le gars à une seconde paire de roue avec une cassette de 42 pour la gravel.
Si il habite un coin plat, un mono avec une 11/36 c’est vraiment bien

C’est sur qu’avec une cassette de 11/46 les caps sont énormes!
La Shimano XT 11/40 est plutôt bien étagé je trouve mais un poil limité pour la plus petite vitesse.
Parfois je trouve même plus que ça serait plus pertinent de changer de chainring selon les sorties, tout en gardant la même cassette

Le peu de temps ou j'ai eu du double, sur mon Look et mon PlanetX, je passais mon temps complètement croisé donc c'est terminé pour moi le 2x.
Même si je dois m'acheter un bike de route il sera en 1x

Le gravel est en 1x11 Sram Force avec chainring Wolftooth oval
(42t avec 11/42 ou 11/40)

Le daily est 1x9 pédalier Ali avec du Sram X9 en dérailleur/trigger (38t avec 11/36)

ch

C’est du Force AXS pour les leviers, par contre pour les étriers je saurais pas dire, mais je doute que le mec est réussi à mixer du Sram avec Campa!
La seule chose qui peut fonctionner avec du Sram c’est du Hope

C’est la recette de chez Argon pour apporter de la souplesse pour le moment, et c’est efficace.
Pas de changement prévu pour la prochaine année

Pas fan de ce nouveau paintjob, mais la full intégration et la clearance de 35, ça en ferait presque le vélo parfait à mon goût!
Hâte de le voir en Sram plutôt qu’avec ce vilain groupe Shimano!

Shimano va présenter sous peu le DA Di2 12v et le Ultegra Di2 12v, presque 2 ans après Sram et toujours avec fils... Si y'a bien quelqu'un à qui la Covid à fait du bien c'est Sram!

Actuellement sur mes plans j’ai un rake de 30mm ce qui est relativement peu
@Gary_Golo saurait tu le rake de la Crust par hasard?

Oh fuck, j'ai fait un export d'Illustrator sur un fichier à l'échelle 1....

Comme ça par exemple :
Je comprend qu'au final je recul la charge par rapport à l'axe de roue, mais au niveau des contraintes exercés sur le cadre, est-ce que ça change quelque chose?

Quel est l'intéret sur toute les fourches actuel du marché, d'avoir la partie en dessous du jdd perpendiculaire au sol?