-
-
-
Tu flipes pour rien, le 6-7-8v c'est pas trop un soucis en général pour l'indexation. Et au pire ca se trouve pour quasi gratuit des vieilles transmissions de vtt dans des ateliers associatifs ou chez un bouclard sympa.
A mon avis en thumbshifters il faut soit acheter les machin vintage genre les XT SL-M732 directment fait pour être montés au guidon soit prendre les adaptateurs PAUL ou VELOORANGE qui coûtent le prix de ton vélo. Sinon tu prends des triggers SL-M315. C'est pas vintage et sexy mais ça marche parfaitement pour vraiment pas cher.
Et au pire tu changes la cassette pour une shimano 7V. Fais-voir une photo du montage actuel, ça sera plus facile de t'aiguiller
-
-
-
-
-
-
Il frappe très fort à chaque fois mankkis ! Tous ces montages sont ultra cools.
Je trouve que celui-ci est vraiment un daily parfait. Simple, robuste avec GB, lampes et rack. Le tout super bien intégré et harmonieux. En plus les composants sont pas si ouf donc tu oses le laisser parquer dans la rue le temps des courses <3
@sf C'est plus très facile de trouver des fourche de cx pour freins à patins à pivots droits. La majorité des fourches qu'on trouve ajd viennent de cadre de cx carbone, du coups elles ont des pivots coniques. Je trouve qu'ils ont bien fait.
@roi_des_abricots vu les réalisations habituelles du gars, je pense que c'est du diy le rack.
-
-
-
-
@Parisian_framebuilder avait fait un sauvetage dingo d'une tds campa titane. Il y avait plein de photos.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mmmmmh trek <3