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J'ai une Specialized Toupe Ti 130 sur mon route là, et bon c'est pas des plus confort vraiment même avec cuissard, donc j'aimerais passer sur une fizik Arione ou Antares. Pour le daily je prends les selles qu'il me reste, j'avais une selle italia lambda avant et là j'ai remis la canondale de base de mon route pour avoir un peu plus de confort, mais j'aimerais bien passer sur la nouvelle flite kit carbonio pour mon kit cadre qui arrive...
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Ciao tutti,
Encore une petite question, je suis en train de voir pour mettre à jour les assises de mon route et de mon daily vu que je suis confort sur aucune d'entre-elle. Il n'y a pas de post sur le fofo qui parle assise sur le vélo il me semble non ?
Vous roulez quoi vous comme selle ? J'ai moyen de chopper une Antares pour quelques billets là mais je sais pas si ça en vaut la peine.
Et quelqu'un a déjà testé les nouvelles flites ? Je les trouve pas mal mais pas moyen d'en chopper une pour pas trop cher, si quelqu'un a un retour d'avis à faire je suis preneur !
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@Celika Merci, je vais re-régler ça plus précisément ce soir. Les cale-pieds sont réglés par défaut je n'ai plus en tête leur taille mais je crois que c'était des small. Je pédale avec l'avant du pied logiquement, donc à priori les réglages de cale-pied sont correctes.
Pour ce qui est de l'axe/ inclinaison de selle, c'est réglé à l'oeil, selle parallèle au top-tube et dans l'axe, donc je pense que c'est correct.
Et quand vous roulez, vous vous logez au fond de la selle, ou légèrement sur l'avant ? Je sais que sur mon route je suis pas constamment les os du coccyx sur le haut de la selle je dois me remettre en place si je veux reste dans cette position. J'envisage d'aller faire une étude posturale pour mon route chez un pro à Lille quand ça ré-ouvrira bientôt pour être au plus confort.
Réglage actuel
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Ciao tutti,
Je ne sais pas trop ou poser la question donc je la pose ici. J'aurais besoin des conseils des experts du pinaillage des réglages de selle par ici. En gros j'ai repris depuis peu le fixie, et je retrouve toujours le même problème de douleur aux ischio-jambiers côté du genou droit que j'avais déjà avant. Mon fixe a un frein donc je décélère avec les jambes et je ralentit au frein, mais je vais bientôt changer de cadre et repasser brakeless (changement pour un kit cadre piste et fourche non percée - pour le moment), ça me fait un peu peur j'ai pas spécialement envie de me créer une tendinite en faisant le kéké sans freins.
Vous conseillez quoi comme réglage pour résoudre le problème ? J'ai lu qu'une douleur aux ischio était dû à une mauvaise hauteur/recul de selle, mais comment vous faites pour les régler correctement ?
Je connaissais la technique de la jambe tendue avec talon sur la pédale pour la hauteur de selle, mais quand je fais ça j'ai l'impression d'être beaucoup trop haut et la douleur est plus importante...
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@Pomor Ouais c'est ce que je me dis aussi, j'ai pas trouvé de moyen de les rendre rigide les sangles. Peut-être en les gluant au pistolet à colle pour les solidifier mais je pense que ça tiendra pas lgtps…
Merci pour les conseils de straps, je vais m'en procurer mais là vu que j'ai rien je voulais essayer de m'en faire fait-maison !
Pour les cale-pieds chez moi j'ai un seul cale-pied plastique qui traine, j'ai perdu le second ce qui est très con ! Je vais prendre des cale-pieds en métal qui trainent et je vais entourer de scotch électricien ou de mousse qui traine provisoirement avant de trouver une solution ou m'acheter ce qu'il me faut !
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Ciao tutti ! Dites moi, je voulais savoir si quelqu'un avait déjà tenté et réussi à faire sa version des straps pour pédales usuellement de BMX mais avec des pédales routes, et sans straps ?
Je m'explique, sur les pédales classique, on a l'option cale-pieds plus sangle, et je me suis toujours demandé si il n'y avait pas moyen de virer les cale-pieds (pour éviter de bousiller toutes mes chaussures) et ne mettant ce coup-ci que les sangles à la manière des straps de BMX ?
J'avais déjà essayé mais le problème de la rigidité se soulevait, dès que la pédale tourne la sangle ne tient pas la forme et après c'est impossible de ré-enfiler son pied.
Sur beastybike je suis tombé sur ces sangles là qui sont pas mal mais j'suis pas certains de leur efficacité quand même… Je me demandais si il n'y avait pas moyen de s'en faire une petite version DIY en jouant avec les sangles de cale-pieds ?
Si vous avez déjà tenté et réussi sur la question je suis plutôt preneur !
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@cov J'ai bien sur prévu le coup de la mousse qui fond sous la peinture ! J'ai consciencieusement masking tapé les ouvertures avec la mousse apparente. Et vu que je n'ai pas non plus poncé la peinture d'origine très profondément la peinture n'attaque pas la mousse !
Et puis bon si je vois que la mousse fait la gueule je m'achèterais un casque qui me plaît ce coup-ci haha
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@Arnau2d4 Merci ! Ca manque d'un vrai vernis, là j'ai fais les fonds de canettes...
@pehache Ouais un ponçage du vernis du casque au grain assez aléatoire en variant entre ponçage à l'eau et pas à l'eau, j'ai vraiment fait ça à l'arrache.
Après peinture noir, fond de canette aussi, et j'avais une canette "effet métal" qui trainait j'en ai arrosé un peu en me mettant face au casque pour qu'il y en ait plus sur l'avant que sur l'arrière pour avoir un "effet de mouvement".
Du coup je pense que quand j'irais mettre un vrai bon vernis je calerais deux ou trois petits coups de posca pour rendre ça un peu plus joyeux !
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Ciao tutti !
Petite question rapide pour les aficionados du riser sur leur beau fiskid. A l'époque ou je roulais en riser (il y a 7-8 ans) c'était la mode du riser le plus court possible pour passer entre les voitures et tout à toute vitesse. Aujourd'hui le trend c'est inversé et le riser le plus long possible semble l'emporter.
Du coup moi je roule encore avec mon petit riser, mais je vais changer de kit cadre et donc de direction, j'ai acheté un riser Ritchey qui fait 740mm actuellement, et j'ai l'impression de tenir un balais. Vous roulez quelle taille de riser ? Vous l'avez coupé ou pas ? J'avais entendu dire que largeur d'épaules c'était pas mal...