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disco examen de la vue sur ebay
https://www.ebay.fr/itm/185063459378?hasÂh=item2b16a44a32:g:G4EAAOSwXmBhSJNg
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@Octavio oui, j'y ai pensé mais je sais pas si je vais garder une fourche filetée ou pas pour l'été prochain
et comme les ergostem sont pas données...
j'avoue que j'aimerais bien voir ce que ça donne de passer vers une fourche sans filets
je z'yeutais une fourche 1" carbone de ebay hylix pas chÚre (mais bon, est-ce assez sécuritaire)
donc je peux pas acheter de nouvelle potence avant d'avoir réglé cette question...
pour l'instant, ça a l'air un peu moins bizarre et ma posture est encore plus agréable (quoique sans doute légÚrement moins aéro)
j'adore le look de la 3T eva et j'ai l'impression qu'elle filtre mieux les vibrations aussi.. bref, trop content de mon achat !l'autre jour j'ai suivi un gars avec un vélo à genre $10 000 (vélo de CLM avec freins à disques, tout le tralala) sur un segment de 11km, alors qu'il se donnait à fond... c'était bien drÎle aprÚs il est resté surpris de voir mon attirail, vieux vélo, vieux t-shirt, vieilles lunettes, pfahahah... c'était un bon entraßnement ceci dit !
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J'ai fini par m'acheter un cintre peu connu des annĂ©es 2000 fait pour les femmes Ă la base mais qui est un peu l'ancĂȘtre des compacts d'ajd, 3t eva (mais y'a un bon dĂ©nivelĂ© par contre)
Le 3t morpheus est Ă peu prĂšs identique mais plus difficile Ă trouve il me semble
3t donnaient 100mm de profondeur bout-bout donc environ 75mm centre-centre ce qui est comparable aux options contemporaines du nitto m106 NAS, soma hwy one et deda piega.
avec ça je vais pouvoir faire baisser ma potence et reculer ma selle -
faut croire... y'a pas d'indication à cet effet, c'est une eclypse de route mais angle droit. assez rare, je l'ai trouvée sur ebay mal décrite et peu chÚre.
sur le forum, je pense qu'il y a qqn avec un biemzeta (?) de piste vert et bleu qui en a une aussi.PS le JDD tange fl250c est juste génial... roulements à cartouche, finition admirable, pas trÚs cher (sur certains sites)... faut voir pour la durée de vie (c'est de l'alu) mais jusqu'ici c'est au top
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détendez-vous mon cher... tout va bien ;-) hier j'ai fait du 34 km/h de moyenne dessus sur un bon 20km en tout confort (si ce n'est du 33C qu'il faisait...)
j'ai fait des recherches hier sur les cintres et au final ITM ça a souvent bcp de profondeur en ces annĂ©es-lĂ (contrairement Ă 3ttt, j'ai vĂ©rifiĂ© via archive.org). J'ai calculĂ© ~120mm (c-c) de profondeur sur la mienne alors que 3ttt cite 100mm pour les siennes environ Ă la mĂȘme Ă©poque. PrĂ©cieux 2cm... Ă suivre... je veux pas payer trop cher un cintre, donc j'attends une occasion. et je veux pas me prendre une SOMA hwy one qui va trop typer le vĂ©lo en mode radavist ou quoi
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ouais il est trop petit pour moi
ouais la sortie de potence est zinzin (une des rares eclypse Ă angle + ceci dit..)
et aprĂšs ? c'est du alain michel EL-OS...
;-)
le vittoria zaffiro 28 rentre Ă peine.... ;-)
et c'est le athena de @openshrine ;-)je pense que le cintre ITM super italia me tire trop loin, auriez-vous des suggestions pour un truc qui me ramĂšne un peu par en arriĂšre ?
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#sansguidoline
il ressemble Ă mon EL-OS quand mĂȘme -
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bonjour aux amateurs d'AM
si jamais ça vous intéresse, je suis pas mal sûr que ce cadre de piste est un AM d'équipe (j'oublie quelle équipe au fait, mais c'est en région parisienne si je me rappelle bien)
(style de peinture identique au mien, je pense voir le logo M sur le tube de direction)
peut-ĂȘtre mĂȘme que c'est du EL-OS
l'annonce en question : https://www.leboncoin.fr/velos/199263642Â2.htm