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  • Il faut une petite pièce spéciale que tu installe autour de l'axe pivot du levier :)
    Celle là :

    Ensuite, je crois qu'il y a un passage dans la cocotte, mais je n'ai plus en tête dans le détail.

    C'est comme les Campa SR de l'époque que pas mal de coureurs/mécanos modifiaient à la mano pour les passer en aéro.

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