On en avait parlé dans les topics "CDC/CDG" et "suggestions", ce serait cool de faire une section orientée soudure/framebuilding/DIY, pour que ça soit plus "clair" que les quelques topics dédiés actuellement (Toi et ton poste à soudure ; Fait maison et créer des topics similaires à ceux existants pour le vélo mais orientés soudure (questions rapides, questions d'achat, achats groupés, mise en relation pour se faire des ateliers/journées soudure et bricolage, présentation de son matos de soudure et de ses astuces...).
Ce serait bien de créer une sorte de "wiki" rassemblant des liens utiles, vidéos, tutos, connaissances et conseils/expériences des membres... Pour centraliser les infos, et faciliter un peu l'accès à cette pratique.
D'autant qu'il y a de plus en plus de personnes qui semblent s'intéresser au framebuilding (vive les cargos ^^) ou à la fabrication d'accessoires type porte-bagages.
Je vais donc structurer ce post/topic comme un "brouillon", une ébauche de la future section.
Toutes les suggestions et informations sont les bienvenues tant que ça a vocation à faire avancer le schmilibilimik ;) !
***/!\ATTENTION/!\*** :
La soudure peut être dangereuse, à court terme (brûlure, incendie, intoxication, coup d'arc, électrisation voire électrocution, explosion liée au gaz,...) comme sur le long terme (maladies liées aux fumées et produits utilisés, maladies de la peau en cas d'exposition prolongée, dégradation des yeux en cas de coups d'arc répétés,...). Idem pour le meulage et le travail des métaux (poussières, risque de blessures liées à l'outil et aux copeaux/éclats).
Pour votre sécurité, pensez à utiliser les équipements de sécurité adaptés (pas de peau à nu pour souder, vêtements en coton uniquement, masque de soudure, lunettes de sécurité, gants, idéalement chaussures de sécurité), souder et meuler dans un environnement adapté (loin d'éléments inflammables, de personnes qui pourraient être exposées à l'arc), aéré, avec les bons outils (ne pas meuler avec un disque à tronçonner...) et bien réfléchir au déroulement de votre opération.
Plus d'infos: https://www.soudeurs.com/site/comment-assurer-la-securite-du-soudage-299/ https://www.soudeurs.com/section/securite-du-soudage-198/ http://www.inrs.fr/metiers/soudage-metal.html https://www.cdg44.fr/sites/default/files/atoms/files/87a_Utilisation%20dune%20meuleuse%20dangle.pdf
Je ne saurais être tenu responsable d'un quelconque incident.
*****************************SOMMAIRE***************************
1) Conception, logiciels
= A-Règles de conception
=B-Logiciels
2) L'importance des nuances des métaux soudés, la préparation
=A-Nuances
=B-Préparation pré-soudure
= C-Traitement post-soudure
3) Les différents modes de soudure en résumé: ICI
4) Techniques de soudure, conseils
=A-MIG
=B-TIG
=C-Flamme (autogène, brasure, soudo-brasure)
5) Fournitures, marchands
=A-Postes, accessoires, consommables (gaz, métal d'apport)
=B-Matériaux généraux, visserie
=C-Spécial vélo
6) Communauté
7) Liens utiles, vidéos, sources d'inspiration
----------------------------1) Conception, logiciels---------------------------
A) Règles de conception
Géométrie
Dimensionnement des tubes (?)
B)Logiciels
Spécifiques vélo:
Rattlecad
Bikecad
Généraux (gratuits):
Fusion 360
Freecad
Librecad
--------------2) L'importance des nuances des métaux soudés, la préparation---------
A)Nuances
A-1) les nuances: les métaux utilisés pour les cadres de nos vélos sont des alliages, des mélanges de métaux "de base" avec des éléments d'apport (par exemple du chrome et du molybdène dans le cas du cromo, rajoutés à l'acier qui est lui même un mélange de fer et de carbone).
On fait varier les pourcentages de ces différents éléments pour obtenir différents alliages avec des propriétés spécifiques.
A-2) soudabilité
Si tu soudes un vélo existant ou récupères ses tubes, bien analyser comment il a été assemblé: s'il était soudé à priori tu ne devrais pas avoir de problèmes à faire de même (attention certaines nuances restent difficiles à souder, mais là tu ne le sauras qu'en essayant...), en revanche dans le cas d'un cadre brasé, ou emmanché, il peut s'agir d'une nuance supportant mal la soudure. Un test s'impose avant d'aller plus loin...
S'il s'agit de tubes achetés "neufs" tu dois avoir la nuance, et donc tu peux te renseigner sur sa soudabilité.
B)Préparation pré-soudure
Bien nettoyer voire si possible meuler la zone à souder, pour faciliter la prise de la soudure et limiter les risques de départ de feu ou les vapeurs (surtout valable pour les pièces peintes ou galvanisées, bien meuler plusieurs centimètres autour de la zone à souder, les vapeurs sont très nocives). Éviter tout corps gras; dans le cas d'une brasure il faut même dégraisser la zone (alcool à bruler ou dégraissant spécifique).
Dans le cas d'une soudure MIG/TIG ou autogène les bords à souder doivent être les plus jointifs possibles pour limiter les déformations et le risque d'effondrement de la soudure.
Pour la brasure un léger écartement permet au métal d'apport de migrer entre les éléments brasés et renforcer l'assemblage.
Les tubes en acier Cromo doivent être pré-chauffés avant soudure (surtout valable pour les procédés à l'arc).
Avant soudure (ou brasure) il est préférable de pointer les deux pièces à assembler de façon à garantir le maintien de l'assemblage et limiter les déformations. Il est intéressant de vérifier la position des pièces entre elles à ce moment là, car il est encore possible de les bouger légèrement.
C)Traitement post-soudure
Peut-être parler des possibles recuits, traitements antirouille, finitions des soudures,...?
-------------------------------5) Fournitures-------------------------------
A- Matos soudure https://www.soudure.pro/ - Magasin en lien avec le forum soudeurs.com, feraient des réductions pour les membres/adhérents https://www.batsoutillage.net/ Un peu lents
tarifs corrects sur le vrac et les consommables. https://www.dema-france.com/atelier-construction/cat-soudure.html pas testé, mais propose entre-autres la marque Güde qui semble offrir une qualité acceptable pour un bon prix.
Pour les bouteilles le moins cher reste de se fournir dans les pays frontaliers, si on n'est pas trop loin. L'économie sur le prix de la bouteille atteint vite 50 à 70%...
--------------------------6) Forums, communauté---------------------------
Forums framebuilding:
Francophones: Véloartisanal semble au point mort... Vélorizontal plus orientés vélos couchés et dérivés Anglophone:
Atomic Zombies : propose des plans à la vente, la "référence" en freak-bikes et vélos DIY "bricolo"
Bike forums
Velocipede salon
MTBR
.....
Soudure générale: Soudeurs.com beaucoup d'infos que ce soit sur le forum ou dans les articles, mais les membres sont très... rigides, si tu sors des normes industrielles t'es un punk. On est plus dans le respect strict des normes industrielles... Usinages.com plein d'infos sur la soudure, le travail des matériaux et la bidouille en général.
Beaucoup de vidéos montrant la fabrication étape par étape de son vélo. Il y a quelques exemples dans le topic "Cargo bikes" (à retrouver/lister :) ). Là encore faut faire le tri, t'as du beau, du bon du moins bon (solutions bancales,...).
@Celika
Yop !
Ce post a vocation à évoluer.
On en avait parlé dans les topics "CDC/CDG" et "suggestions", ce serait cool de faire une section orientée soudure/framebuilding/DIY, pour que ça soit plus "clair" que les quelques topics dédiés actuellement (Toi et ton poste à soudure ; Fait maison et créer des topics similaires à ceux existants pour le vélo mais orientés soudure (questions rapides, questions d'achat, achats groupés, mise en relation pour se faire des ateliers/journées soudure et bricolage, présentation de son matos de soudure et de ses astuces...).
Ce serait bien de créer une sorte de "wiki" rassemblant des liens utiles, vidéos, tutos, connaissances et conseils/expériences des membres... Pour centraliser les infos, et faciliter un peu l'accès à cette pratique.
D'autant qu'il y a de plus en plus de personnes qui semblent s'intéresser au framebuilding (vive les cargos ^^) ou à la fabrication d'accessoires type porte-bagages.
Je vais donc structurer ce post/topic comme un "brouillon", une ébauche de la future section.
Toutes les suggestions et informations sont les bienvenues tant que ça a vocation à faire avancer le schmilibilimik ;) !
La soudure peut être dangereuse, à court terme (brûlure, incendie, intoxication, coup d'arc, électrisation voire électrocution, explosion liée au gaz,...) comme sur le long terme (maladies liées aux fumées et produits utilisés, maladies de la peau en cas d'exposition prolongée, dégradation des yeux en cas de coups d'arc répétés,...). Idem pour le meulage et le travail des métaux (poussières, risque de blessures liées à l'outil et aux copeaux/éclats).
Pour votre sécurité, pensez à utiliser les équipements de sécurité adaptés (pas de peau à nu pour souder, vêtements en coton uniquement, masque de soudure, lunettes de sécurité, gants, idéalement chaussures de sécurité), souder et meuler dans un environnement adapté (loin d'éléments inflammables, de personnes qui pourraient être exposées à l'arc), aéré, avec les bons outils (ne pas meuler avec un disque à tronçonner...) et bien réfléchir au déroulement de votre opération.
Plus d'infos:
https://www.soudeurs.com/site/comment-assurer-la-securite-du-soudage-299/
https://www.soudeurs.com/section/securite-du-soudage-198/
http://www.inrs.fr/metiers/soudage-metal.html
https://www.cdg44.fr/sites/default/files/atoms/files/87a_Utilisation%20dune%20meuleuse%20dangle.pdf
Je ne saurais être tenu responsable d'un quelconque incident.
*****************************SOMMAIRE***************************
1) Conception, logiciels
= A-Règles de conception
=B-Logiciels
2) L'importance des nuances des métaux soudés, la préparation
=A-Nuances
=B-Préparation pré-soudure
= C-Traitement post-soudure
3) Les différents modes de soudure en résumé: ICI
4) Techniques de soudure, conseils
=A-MIG
=B-TIG
=C-Flamme (autogène, brasure, soudo-brasure)
5) Fournitures, marchands
=A-Postes, accessoires, consommables (gaz, métal d'apport)
=B-Matériaux généraux, visserie
=C-Spécial vélo
6) Communauté
7) Liens utiles, vidéos, sources d'inspiration
----------------------------1) Conception, logiciels---------------------------
A) Règles de conception
Géométrie
Dimensionnement des tubes (?)
B)Logiciels
Spécifiques vélo:
Rattlecad
Bikecad
Généraux (gratuits):
Fusion 360
Freecad
Librecad
--------------2) L'importance des nuances des métaux soudés, la préparation---------
A)Nuances
A-1) les nuances: les métaux utilisés pour les cadres de nos vélos sont des alliages, des mélanges de métaux "de base" avec des éléments d'apport (par exemple du chrome et du molybdène dans le cas du cromo, rajoutés à l'acier qui est lui même un mélange de fer et de carbone).
On fait varier les pourcentages de ces différents éléments pour obtenir différents alliages avec des propriétés spécifiques.
A-2) soudabilité
Si tu soudes un vélo existant ou récupères ses tubes, bien analyser comment il a été assemblé: s'il était soudé à priori tu ne devrais pas avoir de problèmes à faire de même (attention certaines nuances restent difficiles à souder, mais là tu ne le sauras qu'en essayant...), en revanche dans le cas d'un cadre brasé, ou emmanché, il peut s'agir d'une nuance supportant mal la soudure. Un test s'impose avant d'aller plus loin...
S'il s'agit de tubes achetés "neufs" tu dois avoir la nuance, et donc tu peux te renseigner sur sa soudabilité.
B)Préparation pré-soudure
Bien nettoyer voire si possible meuler la zone à souder, pour faciliter la prise de la soudure et limiter les risques de départ de feu ou les vapeurs (surtout valable pour les pièces peintes ou galvanisées, bien meuler plusieurs centimètres autour de la zone à souder, les vapeurs sont très nocives). Éviter tout corps gras; dans le cas d'une brasure il faut même dégraisser la zone (alcool à bruler ou dégraissant spécifique).
Dans le cas d'une soudure MIG/TIG ou autogène les bords à souder doivent être les plus jointifs possibles pour limiter les déformations et le risque d'effondrement de la soudure.
Pour la brasure un léger écartement permet au métal d'apport de migrer entre les éléments brasés et renforcer l'assemblage.
Les tubes en acier Cromo doivent être pré-chauffés avant soudure (surtout valable pour les procédés à l'arc).
Avant soudure (ou brasure) il est préférable de pointer les deux pièces à assembler de façon à garantir le maintien de l'assemblage et limiter les déformations. Il est intéressant de vérifier la position des pièces entre elles à ce moment là, car il est encore possible de les bouger légèrement.
C)Traitement post-soudure
Peut-être parler des possibles recuits, traitements antirouille, finitions des soudures,...?
-------------------------------5) Fournitures-------------------------------
A- Matos soudure
https://www.soudure.pro/ - Magasin en lien avec le forum soudeurs.com, feraient des réductions pour les membres/adhérents
https://www.batsoutillage.net/ Un peu lents
tarifs corrects sur le vrac et les consommables.
https://www.dema-france.com/atelier-construction/cat-soudure.html pas testé, mais propose entre-autres la marque Güde qui semble offrir une qualité acceptable pour un bon prix.
Pour les bouteilles le moins cher reste de se fournir dans les pays frontaliers, si on n'est pas trop loin. L'économie sur le prix de la bouteille atteint vite 50 à 70%...
B- Matériaux généraux, visserie
https://www.aircraftspruce.com/
https://www.ulmtechnologie-shop.com/
https://www.blockenstock.fr/chutes-industrielles-c102x2621237
http://www.qualichutes.com/
Visserie
https://www.bricovis.fr/std/accueil.php
C- Spécial vélo
http://ceeway.com/
https://framebuildersupply.com/
https://www.paragonmachineworks.com/frame-building-parts/frame-building-tools.html
--------------------------6) Forums, communauté---------------------------
Forums framebuilding:
Francophones:
Véloartisanal semble au point mort...
Vélorizontal plus orientés vélos couchés et dérivés Anglophone:
Atomic Zombies : propose des plans à la vente, la "référence" en freak-bikes et vélos DIY "bricolo"
Bike forums
Velocipede salon
MTBR
.....
Soudure générale:
Soudeurs.com beaucoup d'infos que ce soit sur le forum ou dans les articles, mais les membres sont très... rigides, si tu sors des normes industrielles t'es un punk. On est plus dans le respect strict des normes industrielles...
Usinages.com plein d'infos sur la soudure, le travail des matériaux et la bidouille en général.
-------------------------------7) Liens utiles-------------------------------
Conception vélo bambou https://fablabo.net/wiki/V%c3%a9lo_en_Bambou
Des outils pour créer des patrons pour les découpes:
http://sbarillaro.free.fr/sm/tracage/tracage.htm
https://dogfeatherdesign.com/ttn_js/
Divers:
http://terres.ciel.pagesperso-orange.fr/trucs_et_combines.htm
http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=36
https://velocargosdevelocampus.wordpress.com/
----------------------------------Tutos----------------------------------
Pas mal de tutos sur Youtube, tous ne se valent pas (on retrouve aussi un paquet de c*nneries).
Soudeur 2.0 Soudeur 2.0
https://pignolefixe.microcosm.app/comments/15277210/
Beaucoup de vidéos montrant la fabrication étape par étape de son vélo. Il y a quelques exemples dans le topic "Cargo bikes" (à retrouver/lister :) ). Là encore faut faire le tri, t'as du beau, du bon du moins bon (solutions bancales,...).
Ne pas oublier Instructable, qui est bourré de bonnes idées (là encore à trier). Exemple:
https://www.instructables.com/id/Simple-Bicycle-Framebuilding-Jig/
https://www.instructables.com/id/E-Cargo-Bike-DIY/
Soudure:
Ici ça vise très large:
Si vous avez des trucs à rajouter, des idées, suggestions,... n'hésitez pas ;) !