Thx à tous ! Je vais essayer de mettre des chiffres assez simples sur tous ces concepts qu'on lit et entend dans chaque pub.
@Sealclub thx. Je vais essayer de documenter un peu tout cela. Au contraire de ce qu'avais pu en lire, les roues étaient aussi importantes que le cadre en fait ! Mais toujours beaucoup moins que le cycliste en lui même et les améliorations à faire dessus
@Fra : le but c'est surtout là de parler d'aero, et que chacun puisse se situer sur ce qu'il en pense avec une vue d'ensemble la plus objective possible. Et le sujet est déjà assez long à traiter.
Pour toutes les histoires de rigidité et matériaux j'avoue que c'est compliqué de juger. De plus en plus de marques continuent à bosser sur le carbone utilisé mais parlent aussi de la manière dont les layers sont posés pour arriver à allier rigidité et souplesse pour le confort.
@Bastonsoleil
Thx à tous ! Je vais essayer de mettre des chiffres assez simples sur tous ces concepts qu'on lit et entend dans chaque pub.
@Sealclub thx. Je vais essayer de documenter un peu tout cela. Au contraire de ce qu'avais pu en lire, les roues étaient aussi importantes que le cadre en fait ! Mais toujours beaucoup moins que le cycliste en lui même et les améliorations à faire dessus
@Fra : le but c'est surtout là de parler d'aero, et que chacun puisse se situer sur ce qu'il en pense avec une vue d'ensemble la plus objective possible. Et le sujet est déjà assez long à traiter.
Pour toutes les histoires de rigidité et matériaux j'avoue que c'est compliqué de juger. De plus en plus de marques continuent à bosser sur le carbone utilisé mais parlent aussi de la manière dont les layers sont posés pour arriver à allier rigidité et souplesse pour le confort.