• J'ai vu une vidéo assez bien foutue sur le nettoyage de la transmission, qui en outre, dit de nettoyer les chaines neuves dans un bain de dégraissant, car la cire à tendance à coller la merde, d'où des amas solides.
    Problème, la chaine de madame est rivetée et j'ai pas envie de le virer pour le remettre. Au pire je prendrais un maillon rapide.

    Du coup, je regarde un peu pour faire un grand nettoyage de fin d'hiver de nos vélos avec ma copine (c'est nécessaire...). Et donc investir et me faire une petite boite spécifique.

    J'ai ma petite idée pour le dégraissage, mais pour le reste j'ai 2/3 questions :

    • déjà, je suis preneur de toute suggestion de brosses/produits/marques dont vous êtes particulièrement satisfaits.
    • pour l'huile de chaine, je trouve que ça lubrifie nickel, et en essuyant bien l'excès, que ca colle pas trop les poussières et autres, mais... je trouve qu'on s'en fout irrémédiablement partout sur les mollets (en velotaf c'est relou).
    • quid des lubrifiants secs / wax (j'ai vu celui de Green Oil), donnés pour des conditions sèches et poussiéreuses ? Ca fait le taff tout le temps, ou vaut mieux garder l'huile pour l'hiver, pour protéger en profondeur de l'humidité ?
  • Pour la chaîne neuve tu la frotte bien avec du pétrole et ça fera le taf. Après certains sont adeptes de justement laisser cette "graisse" qui tient bien (même si effectivement ça ramasse tout).
    Niveau brosse, bah.. ta vieille brosse à dent déjà ! Et y'a pas mal de trucs chez Action.

    Si tu te mets de l'huile sur les mollets c'est que t'as pas assez essuyé ta chaîne, normalement elle ne doit pas être franchement grasse à l'extérieur, l'important c'est de lubrifier les points de pivot.

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