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  • nice
    @jet77 quand tu freines, l'inertie de la remorque pousse sur le ressort, qui tire sur les câbles de freins de la remorque.
    aussi, ne jamais mettre un VAE de 80nm et une remorque de 300kg ensemble mdr.
    quand je vois ce que la transmission prend déjà en roulant trop sur le petit pignon...

    à part ça j'aurais pas mis les roues aussi loin, je les aurais avancées de 20-30cm pour éviter les délestages en tournant. mais oklm, c'est classe comme montage.

  • C'est ça l'originale, avec freinage à inertie et assistance électrique.

    Après je pense que le principe de la roue à l'avant reste bon à garder, même avec une conception plus simple (pour un chargement bien moindre).

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