Beh en plus si c'était carbon 'nu' je comprendrais (marginal gains etc), mais repeindre tout en noir je vois pas pourquoi c'est mieux que pleine de couleur !
je suis parti loin mais je pensais à une influence de la température de surface du cadre sur le coefficient de friction avec l'air (une peinture noire absorbe plus et donc "chauffe" davantage)
arthur.dent
Lee
à moinsse qu'ils aient secrètement découvert qu'il existe un gain marginal aéro à avoir une péture qui chauffe au soleil