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• #377
Bon d'accord, l'imitation chrome ne fait pas l'unanimité... Il sera donc repeint bientôt. C'était un petit trou de corrosion qui était dans le tube horizontal entre les passages de câbles, pas de danger. Il a été rebouché avec un apport de métal et le poc remise en état par le carrossier.
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• #378
Mais quel dommage que tu n'as pas de photos en vrai j'aurais bien aimé voir ces petits travaux !
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• #379
Après on ne peut pas nier le sérieux du travail! Je rejoins l idée de la couleur unie ça sera déjà moins cheap
C est une idée mais ça pourrait être sympa de refaire les stickers et pourquoi pas un jour si le budget le permet et qu c est possible de le refaire chromer entièrement ou partiellement (cf le polchlopek de @leSournois)
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• #380
tout doré franchement ça claquait bien
Non franchement, tout doré ça aurait été vilain. Goût perso et subjectivité mis à part, le doré c’est joli qu’en chromovelato (bon ok, la subjectivité prend le pas sur reste) .
Il est vrai qu’on ne peut pas dire que la démarche de @Mich56 ait été mauvaise sur le fond. Mais sur la forme, même avec des chromes claqués, préserver l’esprit d’origine aurait été idéal.
Restaurer les chromes autant que faire se peut, polir l’acier à nu et vernir au-dessus pour protéger, refaire un émaillage dans ce beau rouge après avoir réparé les tubes. En tout cas c’est ce que j’aurais fais.
Et hélas, la contribution de @Mich56 à ce forum se limite à ses quelques messages en rapport avec l’annonce postée par @padawan , donc de là à parler d’opportunisme … il n’y a qu’un pas. -
• #381
J'ai fait refaire les stickers, l'esprit d'origine a été conservé. Pour ce qui est de refaire les chromes... ça arrivera peut être plus tard, il y en a pour environ 250 balles. j'apprécie vos critiques, super enrichissantes, ça va m'aider dans mes restaurations surtout que je viens d'en acquérir un autre sur Ebay. C'est pas une collection, 1 pour moi taille 57 l'autre pour ma chérie taille 52.
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• #382
Un petit nouveau Ă la maison.
J'ai pas le dérailleur avant et c'est bien galère.
Je compte finir de le peindre en noir mat vu que c'est plus solide que le violet et lui mettre du beau matos uno ou blb, une petite conversion en single speed.
Au moins il roulera :)
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• #383
Wow, n'oublie pas de mettre le grand plateau à l'intérieur du pedalier pour avoir une meilleure ligne de chaine.
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• #384
Tu as la tige de selle, c'est difficile Ă trouver en expandeur. Il vient d'oĂą? Grenier, fond du garage?
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• #385
Je sais que tu sais qu'il y a un sujet mécacycle...
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• #386
Ah m... J'avais zappé en vrai. :)
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• #387
D'une bourse dans le Loiret.
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• #388
passé sur la toile je ne sais plus quand
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• #390
Paris Galibier
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• #392
C'est fun, mais quel intérêt en VTT puisque la taille des gomards ne permet pas d'être plus compact ? Sans parler de la boue qui doit vite s'accumuler au milieu !
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• #393
Le double tube était sensé donner plus de rigiditey il me semble.
Sur un VTT ça a du sens.
Une version cyclocross était aussi sortie, @mk90. en possède un je crois. -
• #394
Ce serait intéressant de voir comment le der. av est adapté sur le tds de ce vtt.
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• #395
Je me permets de le poster comme ca fait un moment qu'il traine
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• #396
J'ai eu un geliano comme ça mais celui-ci est vraiment superbe.
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• #397
Magnifique ce Caceg !
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• #398
Tellement désirable celui là ...
J'ai failli faillir, mais il est encore un peu trop cher.
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• #399
Suivons la courbe du prix, il est déjà descendu.
Il m'a aussi donné envie, mais après je me suis rappelé du Bonnet que j'ai vendu, alors ce n'était pas pour reprendre un B-tube avec du chrome en plus :) -
• #400
Disons que pour conserver juste cadre, fourche et tds ca fait cher pour un velo du dimanche. Et il n'est pas exempt de defauts esthetiques...
http://theflyingwheel.blogspot.com/2014/Â11/saxon-twin-tube-track-bike.html?m=1
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Ah ce process đź‘Ś c'est top, tant que t'as ps juste repeint par dessus c'est ca qui compte, tu as tout fait de zero.
Parcontre le poc tu en as fais quoi du coup ? Et c'était quoi le trou comment tu l'as réparé ? Attention que c'était pas dans un endroit dangereux quand même !
Sinon, la peinture grise je comprends, c'est moins cher que le chromage, mais c'est vrai que c'est moins jolie. Un full dorure aurait donner plus d'allure je trouve.
Mais bon les goûts et les couleurs quoi ;)