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Je vois pas d'incompatibilité chimique, c'est probablement que tu perds une partie du bénéfice du contact téflon-téflon à sec sur la friction (un peu de viscosité et la possibilité d'accumuler des poussières avec l'huile qui vont empirer la chose)
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La dernière fois ça grattant fort sur le frein arrière de mon daily, j'ai tout démonté et c'était un combo embouts de gaine usés + gaine pas parfaitement coupée. Ça vaut le coup de vérifier.
Lee
Mrboulard
@dash
bonjour
j'essaye de monter un frein arrière sur un long tail dont la gaine court dans le cadre mais ça gratte (le cable passé au papier de verre n'a pas de coude intempestif qui pourrait gêner le coulissage)
j'avais lu qu'il fallait faire attention avec les gaines modernes dont l'interieur en téflon ne supportent pas d'être huilé.
j'ai très envie d'y foutre de l'huile pour voir. c'est mal? comment savoir si j'ai une gaine de frein au téflon?