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• #4927
C'est léger comme fissure encore :)
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• #4928
Pour monter des v brake, à la place de cantilevers, il faut changer uniquement les leviers pour avoir le bon tirage ?
Les patins tomberont à la bonne hauteur ? -
• #4929
oui. il faut faire gaffe à l'ècart entre les plots, si c'estr trop serré ça va être complique – c'est souvent le cas sur de vieux cyclocross
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• #4930
c'est sur un vieux vtt/hybride trek..
j'ai plus qu'à essayer ! -
• #4931
Vous savez si la clé pour boitier bsa30 est la même que celle pour boitier externe en 24 classique ? Je trouve pas l'info
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• #4932
Oui pour Rotor et TA
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• #4933
Y'a au moins 3 tailles de clé bsa30, suivant les marques, il vaut mieux acheter la clé en même temps
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• #4934
Chez Hope et CK, c’est non.
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• #4935
J'ai fumé un praxis avec la clé rotor.
Ça se joue à 1mm -
• #4936
Si c'est pour des cuvettes externes Shimano c'est mort.
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• #4937
Ok, j'ai dis de la merde, c'est juste T.A x Shimano
Rotor, j'ai un outil spécifique. -
• #4938
Merci beaucoup pour vos réponses !! Effectivement acheter l'outil paraît plus sage !
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• #4939
j'ai joué le scientifique fou ce matin = fail
j'ai essayé de monter de billy bonkers sur des jantes mavic UST, mais ma pompe n'as pas assez de puissance pour faire claquer le pneu. N'ayant pas envie de m'acheter un compressuer ou d'aller chez une station de service, je vais construire ce machin la
il me manque juste le tuyau en pvc ⌀6mm, ou pourrasi je le trouver au metre sur Paris ?
merci
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• #4940
Faut vérifier le diametre, mais j'irai dans une jardinerie: rayon aquarium pour les machines à bulles, ou rayon arrosage pour hydroponie etc...
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• #4941
je vais tester merci
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• #4942
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• #4944
Ça fait plus rayonnage spécifique à la jante, comme les campa g3 par ex.
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• #4945
Ah oui j'avais même pas capté !
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• #4946
Durite au mètre magasin scoot/moto
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• #4947
En anglais on dit "paired spoke wheels" https://www.google.com/search?q=paired+spoke+wheels&tbm=isch&ved=2ahUKEwi8k-WtjJT3AhWJE2MBHaWpB-wQ2-cCegQIABAA&oq=paired+spoke+wheels&gs_lcp=CgNpbWcQDDIECAAQE1DfLVjfLWC1PWgAcAB4AIABLogBW5IBATKYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=QVxYYvzuKYmnjLsPpdOe4A4&bih=722&biw=1536
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• #4948
Merci à tous pour les réponses ! Un peu dég d'apprendre que c'est apparemment assez fragile, elles me chauffaient bien ces roues..
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• #4949
Question de débutant :
Je change pignon et roue sur mon fixe mais je ne sais pas dans quel sens l’installer…
Le filetage du pignon est assez large, comme avec une cale intégrée. C’est un Blb il me semble.
Ce qui me fait douter, c’est le filetage du moyeu, (roue mavic) assez étroit, du coup le pignon ne « prendra » pas entièrement. Est ce normal ? Où il vaut mieux que je trouve un autre pignon sans cet épaulement ?
Je sais pas si je suis très clair…
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• #4950
Faut le visser avec le filetage vers l'intérieur sinon tu aurais pas assez pour visser. Et tu devrais prendre un contre ecrou aussi qui se met sur le second filetage.
Ha oui merci pour l'idée de l'araldite, je ferais ça à l'occasion !