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• #1002
Ha ok je vois.
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• #1003
Tellement de watts qu'il a cassé son pédalier.
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• #1004
Re ?
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• #1005
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• #1006
Un aménagement que toute l'aéronautique envie, découvrez de quoi il s'agit en cliquant.
https://www.instagram.com/tv/CfbusiLuVHJ/?igshid=YmMyMTA2M2Y= -
• #1007
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• #1008
Fir
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• #1009
Je me suis toujours demandé quelle était l'histoire de ce(s) groupe(s) FIR. Il y a du Campa rebadgé sans doute, du Sachs aussi, mais pas que. Et notamment les étriers que je ne pense pas avoir vus ailleurs.
Le dérailleur arrière au centre de la photo a l'air cool aussi... -
• #1010
Je n’en sais malheureusement pas plus, mais je pense aussi qu’il s’agit de rebranding entre différents groupes. Quoi qu’il en soit ça donne quelque chose d’assez désirable ! Si quelqu’un en sait plus sur le sujet…
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• #1011
Merci pour la découverte... pas tellement à mon goût, mais complètement désirable en effet.
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• #1012
Je met dans les 2 heurs pour faire un plateau comme ça.
2 ou 3 trous ne sont pas parfait,j'ai mangé le P, ça passe
Sacrifier le logo est une meilleur idée il me semble. -
• #1014
C'est très propre mais pas tant que ça.
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• #1015
Alf in full flight, he's using the hidden brake levers and brake behind the fork, the RTTC later outlawed this and skin suit's weren't allowed until 1979 I think which makes Alf's comp record 25 in 78 all the more remarkable, he did 49.24 on the E72. I was there that day as a 12 year old Juvenile competitor and Eddie Adkins was 2nd with 50.50.
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• #1016
Les leviers sont où alors ? Dans les drops ? Sur la potence ?
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• #1017
A l'envers sur la partie plate du cintre comme sur un riser mais à intérieur.
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• #1018
Hehe, il faut bien regarder, ils sont visibles, mais bien masqués sur la photo :)
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• #1019
Alf Engers and his drilled bike
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• #1020
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• #1021
Ah oui ok ! je vois, intéressant. Et cette fourche on en parle ? <3 MIAM
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• #1022
Intéressant ce site source de ces 2 photos
https://www.classiclightweights.co.uk/classic_designs/saxon-twin-tube/ -
• #1023
Tu vois ta belle gueule de beau gosse ?
Ouais bah mémorise la bien, dans pas longtemps..https://www.instagram.com/p/ChHpzkSM3f-/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
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• #1024
Juste parce qu'il est en air je le mets ici..
Le proprio pense à un otero
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• #1025
Joli mais le serrage me fait mal quand tu sais que tu peux pas vraiment trouver de tige de remplacement ! Première fois que je vois un seat tube crimpé en Air
Je veux dire conçu seulement pour l’événement sans escompter la contrainte d'une fiabilité durable.