Monter et rayonner ses propres roues

Dans le cas ou tu as la flemme de retirer le boyau tu prends en compte les 15% mais je vois mal comment tu peux avoir un bon saut en dévoilant une roue chaussée.

C'est sujet à débat. Peut être le plus gros actuel sur les roues.

En gros t'as l'école qui dit qu'il faut tout faire sans pneu et selon les recos fabricant. Ça suppose que ces recos tiennent compte de la perte de tension (spoiler c'est pas vraiment le cas) OU que la perte de tension n'étant pas prévisible (dépend du pneu, largeur, tubeless ou chambre, etc) il faut utiliser un système imparfait mais reproductible.

La seconde école prône qu'il faut en tenir compte (en gros pneu tubeless c'est bcp plus que 15%) et viser la tension reco pneu monté. Donc monter la roue au poil, puis retoucher avec pneu monté/gonflé. De cette façon la roue est préparée en conditions d'utilisation.

Mais ça va beaucoup plus loin. La tension max recommandée est souvent indiquée par rayon, sans tenir compte du nombre de rayon (le plus gros danger serait donc de défoncer la zone d'appui de l'écrou). Mais on peut aussi s'intéresser à la tension max supportée par la roue sur l'ensemble des rayons. Dans certains cas (jantes alu fines, très légères, etc) si la tension est trop importante elle peut "chipser" à la moindre contrainte.
Dans un cas comme dans l'autre, la question c'est de savoir si la tension pneu monté reste suffisante pour garantir la stabilité de la roue et si on corrige cette tension est-ce qu'on prend un risque à l'utilisation, à chaque changement de pneu (où du coup on dépasse les recos), etc