Oui il n'y a pas particulierement de risque de casse sur l'alu en dehors d'un ecrou deja oxydé. Je ne remet pas en question la solidité (hormis dans le temps du coup)
Mais pour des gens qui touchent pas leurs roues eux même ça me parait risqué. Ne serait que parce que 80% des shops (en etant tres gentil) ne seront pas capable de toucher à la roue sans niquer les écrous.
Mais je suis d'accord pour le coup de l'optimisation et de la touche tuning. Mais de mon point de vu c'est à mettre dans la même case que beaucoup de touches "weightweenie" qui devraient etre réservées aux gens qui sont conscient des + et -.
Le gros + etant qu'effectivement ça fait de la masse gagnée pour pas cher et le gros - etant que si tu le fais pas toi même ça te coute de l'argent et du temps de faire refaire ta/tes roues le jour ou t’expérimentes la corrosion galvanique (potentiellement à un moment qui t'arranges pas)
De mon point de vu le squorx c'est un peu daubé aussi mais c'est biaisé par le fait que j'aime deja pas le concept de creer un standard débile qui au mieux n'apporte rien et dans les faits a l'air de surtout faire chier et aussi parce que j'en touche rarement et que tout le reste du temps j'utilise du sapim polyax et polyax double square avec lesquels j'ai aucun soucis
@Elpolo
Oui il n'y a pas particulierement de risque de casse sur l'alu en dehors d'un ecrou deja oxydé. Je ne remet pas en question la solidité (hormis dans le temps du coup)
Mais pour des gens qui touchent pas leurs roues eux même ça me parait risqué. Ne serait que parce que 80% des shops (en etant tres gentil) ne seront pas capable de toucher à la roue sans niquer les écrous.
Mais je suis d'accord pour le coup de l'optimisation et de la touche tuning. Mais de mon point de vu c'est à mettre dans la même case que beaucoup de touches "weightweenie" qui devraient etre réservées aux gens qui sont conscient des + et -.
Le gros + etant qu'effectivement ça fait de la masse gagnée pour pas cher et le gros - etant que si tu le fais pas toi même ça te coute de l'argent et du temps de faire refaire ta/tes roues le jour ou t’expérimentes la corrosion galvanique (potentiellement à un moment qui t'arranges pas)
De mon point de vu le squorx c'est un peu daubé aussi mais c'est biaisé par le fait que j'aime deja pas le concept de creer un standard débile qui au mieux n'apporte rien et dans les faits a l'air de surtout faire chier et aussi parce que j'en touche rarement et que tout le reste du temps j'utilise du sapim polyax et polyax double square avec lesquels j'ai aucun soucis