Merci pour les photos !
La gravure était faite au pantographe, B. Le Batard l'a revendu il y a longtemps.
Ca cogite et je rassemble doucement des pièces de puzzle, pattes (ok), raccords (a trier), etc.. petit à petit.
Plein de têtes de fourches gravées mais jamais les mêmes que sur vos photos.
J'ai un cadre en supervitus sous la main pour voir un peu ses géométries.
Bases à 39cm on dirait sur les plongeants ?
Je partirai bien sur une réinterprétation plutôt qu'une copie bête.
La question de fond qui se pose pour moi étant de créer une continuité et de garder la mémoire de ce cadreur vivante, donc de faire un vélo qui roule et puisse en enfanter d'autres par la suite. Au lieu de copier, archiver et mettre au fond d'un musée...
Un beau route simple, en Campa Potenza, périfs sympas, belles petites roues basses.
Le pb principal c'est que le moindre peintre va me prendre 400€ et 4 mois pour peindre proprement les perles.
@Bapt'
Merci pour les photos !
La gravure était faite au pantographe, B. Le Batard l'a revendu il y a longtemps.
Ca cogite et je rassemble doucement des pièces de puzzle, pattes (ok), raccords (a trier), etc.. petit à petit.
Plein de têtes de fourches gravées mais jamais les mêmes que sur vos photos.
J'ai un cadre en supervitus sous la main pour voir un peu ses géométries.
Bases à 39cm on dirait sur les plongeants ?
Je partirai bien sur une réinterprétation plutôt qu'une copie bête.
La question de fond qui se pose pour moi étant de créer une continuité et de garder la mémoire de ce cadreur vivante, donc de faire un vélo qui roule et puisse en enfanter d'autres par la suite. Au lieu de copier, archiver et mettre au fond d'un musée...
Un beau route simple, en Campa Potenza, périfs sympas, belles petites roues basses.
Le pb principal c'est que le moindre peintre va me prendre 400€ et 4 mois pour peindre proprement les perles.