Sur l'assemblage, avant de casser une soudure ou une brasure il faut y aller très très fort.
D'experience, le tube plie toujours avant, même du 35mm Nivacrom...
La casse d'un cadre se fait par la fatigue, car l'assemblage travaille de manière oscillatoire. Ce sont des casses par effet d'entaille, catalysées par deux facteurs :
un procédé TIG sans polissage, trop chaud ou avzc un alu de merde
une mauvaise conception
La brasure est imbattable : elle est plus souple, avec moins de contraintes résiduelles qu'avec le TIG, elle ne détériore pas l'acier par une surchauffe, il y a bien moins de concentration de contraintes et pas de criques en bordure de cordon (si c'est poli) comme sur le TIG, il y a plus de matière que sur le TIG, il n'y a pas d'oxydation et rochage à l'intérieur du cadre..
Il y a cependant des techniques foireuses : l'inexternal, et les micro cordon à la Routens.
Et pour les assemblages de pieces bout-à-bout il faut préférer une vrai soudure.
Ça me semble une technique industrielle, inapplicable par un artisan... ils utilisaient des gabarits spéciaux avec des chalumeaux "en anneau", à voir si je retrouve la vidéo
Une fois assemblé, je vois pas comment tu peux contrôler les soudures, vu que tout est en interne...
J´imagine que les industriels procèdent à des contrôles aléatoires en découpant un cadre.
Mais je te rejoins sur la solidité, j´ai jamais vu ce genre d´assemblage endommagé à cause d´une soudure...
kool
Loule
Sur l'assemblage, avant de casser une soudure ou une brasure il faut y aller très très fort.
D'experience, le tube plie toujours avant, même du 35mm Nivacrom...
La casse d'un cadre se fait par la fatigue, car l'assemblage travaille de manière oscillatoire. Ce sont des casses par effet d'entaille, catalysées par deux facteurs :
La brasure est imbattable : elle est plus souple, avec moins de contraintes résiduelles qu'avec le TIG, elle ne détériore pas l'acier par une surchauffe, il y a bien moins de concentration de contraintes et pas de criques en bordure de cordon (si c'est poli) comme sur le TIG, il y a plus de matière que sur le TIG, il n'y a pas d'oxydation et rochage à l'intérieur du cadre..
Il y a cependant des techniques foireuses : l'inexternal, et les micro cordon à la Routens.
Et pour les assemblages de pieces bout-à-bout il faut préférer une vrai soudure.