Le coloris "British Pearl" est super joli je trouve.
Et puis bon, sur le débat fabrication Taïwan/Asie VS Europe, je trouve que ça va bien au delà de la simple préférence "éthique". En ces temps d'inflation généralisée, la répartition de la valeur est devenue un point crucial de mon point de vue. Pour un cadre de vélo à 1000-1500€, la somme va se répartir entre différents acteurs. Le souci, c'est que certains acteurs ponctionnent bien plus que leur part.
Je suis pour ma part très loin d'être convaincu que du made in Europe sera forcément mieux en terme de qualité/finition que du Made in Taïwan,mais je pense par contre que la répartition de la valeur est plus juste.
Depuis quelques temps, on voit quand même beaucoup de kits cadres fabriqués en Asie vendus au prix du Made in Europe. Perso, je n'ai absolument rien contre le fait qu'un vélo soit fabriqué en Asie mais à ce moment là, je considère que cela doit se traduire par un avantage en terme de coût pour le client final. Le souci étant qu'on a de plus en plus de marques qui s'attribuent cet avantage de coût en le mettent dans leur poche et n'en font pas bénéficier leurs clients.
Je pense que si on est prêt à acheter un cadre acier à 1500 ou 2000 balles fait en Asie, c'est que quelque part on cautionne cette pratique.
Ouais mais là c’est un cadre à 2000€ en inox. Chez Levacon aujourd’hui c’est 4000€ le kit cadre en xcr ( avec fourche enve).
Je suis plutôt d’accord avec toi sur le reste du propos.
kmerone
chat_rose
@Urevealz
Le coloris "British Pearl" est super joli je trouve.
Et puis bon, sur le débat fabrication Taïwan/Asie VS Europe, je trouve que ça va bien au delà de la simple préférence "éthique". En ces temps d'inflation généralisée, la répartition de la valeur est devenue un point crucial de mon point de vue. Pour un cadre de vélo à 1000-1500€, la somme va se répartir entre différents acteurs. Le souci, c'est que certains acteurs ponctionnent bien plus que leur part.
Je suis pour ma part très loin d'être convaincu que du made in Europe sera forcément mieux en terme de qualité/finition que du Made in Taïwan,mais je pense par contre que la répartition de la valeur est plus juste.
Depuis quelques temps, on voit quand même beaucoup de kits cadres fabriqués en Asie vendus au prix du Made in Europe. Perso, je n'ai absolument rien contre le fait qu'un vélo soit fabriqué en Asie mais à ce moment là, je considère que cela doit se traduire par un avantage en terme de coût pour le client final. Le souci étant qu'on a de plus en plus de marques qui s'attribuent cet avantage de coût en le mettent dans leur poche et n'en font pas bénéficier leurs clients.
Je pense que si on est prêt à acheter un cadre acier à 1500 ou 2000 balles fait en Asie, c'est que quelque part on cautionne cette pratique.
1 Attachment