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  • Les logos vont partir, tu dois sans doute le savoir mais je réfère te le rappeler.
    Sur une des anciennes versions du forum quelqu´un faisait du polissage de pièces, faut juste pas trop s´endormir au même endroit sous peine de trop marquer la pièce.
    Cette même personne avait posté des photos de pièces vintage totalement ruinées par un polissage trop appuyé.
    Pour le traitement post polissage aucune idée (vernis?).

  • C'est peut être mieux de ne rien faire alors, je ne veux pas le garder, et si j'y passe des heures pour un résultat moyen c'est pas la peine.

  • Je te recommande de ne pas y toucher si tu ne comptes pas le garder car les rayures semblent profondes. En effet le polissage enlève la couche d’anodisation “crémeuse” typique des belles pièces campagnolo au profit d’une finition plutôt miroir. Si c’est mal fait ça risque de casser les arrêtes vives également. Seuls des gens habitués comme Cycloretro en Australie ou Parisianframebuilder (j’ai oublié son pseudo sur le forum) arrivent à redonner un aspect un peu laiteux comme à l’origine. Et ce savoir faire est un secret bien gardé.

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