Hello !
J'ai constaté un bruit métallique bizarre à l'arrière sur le Veneto. En y regardant de plus près, la cassette bougeait énormément latéralement. J'ai craint un moment des cannelures de corps de roue libre bouffées et finalement rien de tout ça si ce n'est qu'il a une belle fissure. En fait, la cassette bouge à fond parce qu'il y a un jeu dû à l'absence de cale puisque la cassette est une Ultegra CS-6500, 9vitesses donc.
J'ai essayé avec la cale fournie avec ma paire de roues Hunt et c'est nickel, la cassette ne bouge plus. Bon, ça nique les réglages du dérailleur mais si c'est que ça...
Du coup, je me demandais, il faut quoi comme largeur d'entretoise pour une cassette 9V sur ce type de CRL Mavic ? Les roues sont des Ksyrium SL de 2010.
Je pense que ça peut être aussi pas mal de remplacer le CRL même si ça tient bien pour l'instant avec la cale. Y'en a pas mal sur LBC pour pas trop cher mais je sais pas trop quel type de CRL c'est. A priori le Mavic FTS-L mais je suis pas sûr à 100%.
Vaut mieux la remplacer ce corps pour eviter tout problème. Si tu as le modèle du moyeux et que c'est pas trop exotique y'a moyen que tu trouve un remplacement assez facilement
arthur.dent
Hello !
J'ai constaté un bruit métallique bizarre à l'arrière sur le Veneto. En y regardant de plus près, la cassette bougeait énormément latéralement. J'ai craint un moment des cannelures de corps de roue libre bouffées et finalement rien de tout ça si ce n'est qu'il a une belle fissure. En fait, la cassette bouge à fond parce qu'il y a un jeu dû à l'absence de cale puisque la cassette est une Ultegra CS-6500, 9vitesses donc.
J'ai essayé avec la cale fournie avec ma paire de roues Hunt et c'est nickel, la cassette ne bouge plus. Bon, ça nique les réglages du dérailleur mais si c'est que ça...