Je savais que tu étais frileux sur la rallonge de pivot mais je ne savais pas pourquoi! Je prends note. Il s'agirait d'une solution de dernier recours pour moi, je prends la température côté expérience utilisateur et aussi côté cadreur si j'arrive à en trouver un qui fait ça, on verra, mais vu ce que tu dis je ferai sans doute le choix de la prudence.
Le problème c'est que trouver des fourches 26" droites v-brakes de 400 - 410 mm c'est la croix et la bannière...
Je précise par ailleurs que je n'ai besoin de rallonger ce pivot que d'1.2 - 1.5 cm : la potence serait donc maintenue à moitié sur une partie de pivot non-rallongée, c'est un poil moins flippant du coup.
Favino
Je savais que tu étais frileux sur la rallonge de pivot mais je ne savais pas pourquoi! Je prends note. Il s'agirait d'une solution de dernier recours pour moi, je prends la température côté expérience utilisateur et aussi côté cadreur si j'arrive à en trouver un qui fait ça, on verra, mais vu ce que tu dis je ferai sans doute le choix de la prudence.
Le problème c'est que trouver des fourches 26" droites v-brakes de 400 - 410 mm c'est la croix et la bannière...
Je précise par ailleurs que je n'ai besoin de rallonger ce pivot que d'1.2 - 1.5 cm : la potence serait donc maintenue à moitié sur une partie de pivot non-rallongée, c'est un poil moins flippant du coup.
Changer le pivot se fait comment? Ça se démanche?