Toujours dans mon histoire de fourche trop basse pour remplacer une suspendue sur mon pliant, et toujours aussi pingre, je suis enfin tombé sur le truc que je cherchais (plus "clean" que réhausser le cône du JDD). https://www.bicycles.net.au/forums/viewtopic.php?t=102899#p1508311
Mais j'aurais aimé avoir votre avis sur 2 points:
-on est d'accord qu'en terme d'efforts subits, faire la jonction à ce niveau n'est pas le plus optimal (sauf à garder les plots Vbrake) ? Vaudrait mieux le faire en bas nan (moins de bras de levier) ?
-au MIG ça vous semble jouable ? J'ai pas retouché à mon TIG depuis un bail...
Sealclub
@Celika
Iop !
Toujours dans mon histoire de fourche trop basse pour remplacer une suspendue sur mon pliant, et toujours aussi pingre, je suis enfin tombé sur le truc que je cherchais (plus "clean" que réhausser le cône du JDD).
https://www.bicycles.net.au/forums/viewtopic.php?t=102899#p1508311
Mais j'aurais aimé avoir votre avis sur 2 points:
-on est d'accord qu'en terme d'efforts subits, faire la jonction à ce niveau n'est pas le plus optimal (sauf à garder les plots Vbrake) ? Vaudrait mieux le faire en bas nan (moins de bras de levier) ?
-au MIG ça vous semble jouable ? J'ai pas retouché à mon TIG depuis un bail...
Y'a aussi cette possibilité (intéressant pour intégrer un rack, doutes sur la rigidité/solidité de la fourche).
https://www.instructables.com/A-Cargo-Fork/
Merki ;)