En effet écoute ton cœur: si c’est une nouvelle peinture que tu veux et que t’as le budget pour le faire peindre proprement alors vas-y fonce! Cyfac sont très bons mais assez onéreux. Le faire chez un carrossier tu risques d’avoir des zones trop épaisses, des coulures etc. si ils ne savent pas bien travailler les tubes. Après si tu veux faire les choses à fond ça peut valoir le coup de re-chromer le T mais c’est encore plus cher. Donc le mieux serait déjà d’essayer de faire briller le chrome pour voir si ça va encore. Enfin il y a des produits spéciaux pour traiter l’intérieur des tubes si t’as peur qu’il s’oxyde.
Je préfère largement un vélo entièrement restauré quand c’est bien réalisé qu’un tout d’origine mais ayant bien vécu (sauf pour un daily) mais je me devais de te prévenir. Tu envisages quelle couleur?
@chat_rose
En effet écoute ton cœur: si c’est une nouvelle peinture que tu veux et que t’as le budget pour le faire peindre proprement alors vas-y fonce! Cyfac sont très bons mais assez onéreux. Le faire chez un carrossier tu risques d’avoir des zones trop épaisses, des coulures etc. si ils ne savent pas bien travailler les tubes. Après si tu veux faire les choses à fond ça peut valoir le coup de re-chromer le T mais c’est encore plus cher. Donc le mieux serait déjà d’essayer de faire briller le chrome pour voir si ça va encore. Enfin il y a des produits spéciaux pour traiter l’intérieur des tubes si t’as peur qu’il s’oxyde.
Je préfère largement un vélo entièrement restauré quand c’est bien réalisé qu’un tout d’origine mais ayant bien vécu (sauf pour un daily) mais je me devais de te prévenir. Tu envisages quelle couleur?