Oui il faut tester sinon c'est du fantasme. Sur le papier je ne comprends rien à ses arguments, sauf le rayonnage symetrique, également present chez cannondale à une epoque d'ailleurs.
J'ai roulé un FKC briévement, c'est nul à basse vitesse, beaucoup de wheelflop et très vif, mais ca prend bien de l'angle en courbe ce qui est agréable, mais pas forcément utile. Est-ce que le pneu travaille mieux ?
Tu peux facilement faire des tests sur un velo acier un peu long où tu redresses la fourche si ça t'intrigues. Les angles de direction varient peu.
@Bapt'
Oui il faut tester sinon c'est du fantasme. Sur le papier je ne comprends rien à ses arguments, sauf le rayonnage symetrique, également present chez cannondale à une epoque d'ailleurs.
J'ai roulé un FKC briévement, c'est nul à basse vitesse, beaucoup de wheelflop et très vif, mais ca prend bien de l'angle en courbe ce qui est agréable, mais pas forcément utile. Est-ce que le pneu travaille mieux ?
Tu peux facilement faire des tests sur un velo acier un peu long où tu redresses la fourche si ça t'intrigues. Les angles de direction varient peu.