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Bon après 16 pages, je suis devenu fan de ce post :)
Je fais le test de construire sur cette base https://www.youtube.com/watch?v=SZiVyWTeJWs
Et je me tâte un peu sur la direction par chaine, quelqu'un a déjà essayé ou vu ça ailleurs
BTW le gars est top et partage ses conseils si tu le contactes!
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Et allez, encore un :D ! Bienvenue dans la crew (ou l'écrou du coup, c'est toujours vivant ce truc ?).
Direction par chaîne... meh. J'y avais pensé aussi, mais j'y vois plusieurs problèmes:
-t'as un temps mort, à moins que ta chaîne soit over bien ajustée (t'sais quand tu passes d'un sens à l'autre, le temps que ça se cale sur la dent)
-gaffe au risque de déraillement, ou casse de la chaîne (même si la force est bien moindre que sur une transmission).
-elle va se détendre, tu fais comment pour la maintenir bien en tension (même problème que sur un fixie).A la rigueur si tu utilises 2 chaînes pour relier 2 palonniers (remplacer une tringle quoi), mais du coup pas trop d'intérêt.
Sur ce style de cargo je resterais sur une tringle classique (type Omnium), à la rigueur un câble si tu veux vraiment faire dans l'original.@Roukx : la vache la 1ere photo est ouf, c'est dingue que tout ça tienne en équilibre et que le tricycle supporte le poids (même si c'est que des bouteilles tu dois bien avoir 300-400kg facile). Bon vu les voitures qui attendent derrière je suppose que les vélos sont moyennement bien vus par les automobilistes là bas aussi...
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@Celika Yes! ça fait un petit temps que je me balade et sur les infos cargo bike puis je suis juste complètement amoureux de la beauté des vélos et le cargo c'est un peu le vélo qui me manque! Surtout pour mettre le bac de bière dessus et une "boombox" pour notre masse critique.
Merci pour tes conseils! Je vais m'orienter vers une tringle classique juste par facilité je pense. Car à mon avis la chaine s'use et s'étend beaucoup moins que si tu roulais avec. on y met beaucoup moins de force et moins souvent! mais j'avoue j'ai surtout peur de pas pouvoir l'aligner parfaitement... Et perdre la direction en pleine route c'est pas trop mon truc :D
Sinon tu sais où je peux trouver le joint boule et quel type faut prendre? J'ai vu ceci https://www.agrizone.net/cabine/verins-gaz/rotule-de-verin/joint-rotule.AGZ000037125#product-description et je me dis qu'avec une tige filetée pour relier les deux ça serait parfait. mais pe vaut mieux un tube creux pour le poids..
bon encore une vidéo. pour moi l'esprit vélo il est là :D https://www.youtube.com/watch?v=QyCiqnFqIVA
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Je prendrais plutôt une rotule comme ça, t'as un renvoi d'angle en moins: https://www.123roulement.com/rotules-TSM012-C.php
Y'en a des correctes sur Ali si t'es pas pressé. Perso j'ai pris du M12, tu dois pouvoir descendre en M10 (M8 bof).
Tu soudes un écrou de chaque côté de ta tringle (tringle droite si possible, et creuse bien sûr), des contre-écrous, et roule. -
Plutôt pas mal, la réalisation est plutôt rigoureuse, ses soudures sont intéressantes (voir à 1:05), bon après la forme de la benne est particulière ça convient pas à tous les usages mais la rigidité doit être top.
https://www.youtube.com/watch?v=P3OaWd-YxLw
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@Lee
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